人类的悲欢并不相通，一百年前的人们跳水居然比谁跳得远。

回到费尔南德斯之家，他们还未走进会客厅，就看见帕斯卡面露难色，似乎正在劝阻一位留着小胡子的男人。

“不好意思，本茨先生，公主殿下明确说过，她对永动机不感兴趣，不会考虑投资……”

男人顿时像受到了侮辱似的跳起来：“不！我发明的机器真的不是永动机！是发动机！”

“啊，殿下！”帕斯卡看到走进来的两人，顿时像见到了救星，“这位先生有个发明，但公司财务状况不善，正在寻求投资……”

“本茨先生？”乔伊例行公事地微笑起来，“您能介绍一下您设计的发动机吗？”

最近一年，来找她的各种稀奇古怪的发明家没有一千也有上百了，简直令人精疲力竭，以至于连帕斯卡都知道她对永动机毫无兴趣。

不过，发动机？或许有点意思。

“公主殿下！”有趣的是，本茨也像看到了救星一样激动起来，“我相信您一定能看到我的发明的价值。燃烧煤气，就能驱动机械！”

“啊，”乔伊愣了愣，“……内燃机？”

“对！”本茨的眼睛顿时亮起来，仿佛看到了极大希望，“以煤气为燃料，通过燃气膨胀推动活塞作功，把燃烧产生的热能转化成动能，这样车不用马或电，就可以自己动起来！”

乔伊花了好几秒，才把脑子里乱七八糟的想法都甩出去。

“这么说，”她难以置信地放慢了声音，“您就是卡尔·本茨先生——奔驰公司的创始人？”

作者有话要说：内燃机来了，汽车还会远吗？

关于卡尔·本茨与内燃机汽车：本茨和奔驰其实是一个词Benz，作人名和品牌名译法不同。卡尔·本茨，人称“汽车之父”， 1872年创立本茨铁器铸造和机械工厂，在1879年公司濒临破产时，发明了第一台单缸煤气发动机，但这台发动机并没有改变公司的经济窘境。他没有放弃，经过多年努力，于1886年研制成功了单缸汽油发动机，发明了第一辆不用马拉的三轮车，并获得“汽车制造专利权”。这一天被确认为汽车的生日。

*引自高迪原话。

高迪确实在设计中受到中国建筑风格的影响，他最初的了解主要来自一位同学托达——托达后来曾西班牙驻华大使馆外交官，成为了一位西班牙著名汉学家，出版了不少研究论文及书籍。