rita：“v5也是艺高人胆大，这波绕后包夹的决策但凡配合出现点问题，很可能就会白给，导致团战瞬间溃败。”

记得：“我们从上帝视角来看，可能觉得edg的反应有些迟缓，不过塔姆大招带人的位置并没有edg的视野，塞恩从后方开车撞上来的那一刹那，edg的选手们大概也挺意外的。”

若非出于阵容合理性以及搭配的考虑，这一把中路选个瑞兹更能够玩出花活来。

瑞兹配合塞恩的“超时空战车”、“反向开车”，那才叫防不胜防。

如果再深入挖掘一下，完全可以搞一套“秋名山车神”阵容。

引擎一响，车队集结秋名山，秒秒钟几车面包人，就问你怕不怕？

……

掩护着峡谷先锋中路连撞两头，v5见好就收，利用阵容的强大支援属性，开始玩起分带。

edg对此颇为头疼，他们若分散开来布防，很容易遭到v5包夹抓单。

塔姆开车载人也就罢了，大嘴自个儿都能用启封的秘籍换出个t，哪怕处在防御塔保护之下照样很难有安全感。

越是畏首畏尾，edg打得便越束手束脚，那股子熟悉的“淀味”登时浓郁了起来。

让，全都让，你要的全拿走！ 事实证明，edg这种折磨粉丝的味儿，还真就不能悉数甩给厂长。

再不济，厂长在场的时候，edg好歹打得挺具章法，不至于稍微逆风就像无头苍蝇似的，完全找不到节奏。

这个转会期，edg搞出的动静看似不小，可实质性的提升颇为有限。

剑仙的个人操作虽强，但沟通交流是个问题，能否在edg的体系当中拔剑出鞘亦有待商榷。

至于打野位置的更新换代，同样未曾针对到edg的病症所在。

edg一天不解决指挥问题，撑死也就世界赛八强的水准，想要更进一步除非运气好神抽到弱鸡战队。

甚至，能否获得出线资格，跻身到全球总决赛尚不得而知！

v5稳步蚕食，抓住空隙塔姆开车载人rh大龙。

edg倒是反映了过来，岩雀大招探路，看到了v5正在偷龙。

皇子单枪匹马，试图抢下大龙当救世英雄。