另外，既然超算已经摆在机房里，那有些计划就可以进行了，郭泰来可以自己制造一批芯片，堂而皇之的摆放在这个大机房当中掩饰，额外的做一些郭泰来需要做的事情，比如某一个他感兴趣的飞机的机体设计计算等等。

当然，这是后话，现在可以暂时不用考虑，就算是制造芯片，也需要订购一大批硅晶圆，超算可不是几片cu就能搭起来的，起步至少就得几万片。

接收了超算，郭泰来继续回机库干活，懒得理会外面的事情。

也许是因为郭泰来回来之后最近这段时间比较消停，没有什么特别大的新闻爆出来，也没有推出新产品，看起来是真的退出了超跑行业，偃旗息鼓了。有些人仿佛看到了机会，开始酝酿一些事情。

从八月初开始，网络上就开始有一些隐约的风声透露出来，t先生之所以不再玩超跑，真的是因为江郎才尽了。只靠着大马力发动机强行提升车辆性能，换成任何一个汽车设计师都能做到吧？正如舒牛赫哼基宁所说，五千四百马力的发动机，跑出来什么性能都是应该的吧？

要不怎么就没见t先生设计一款真正的越野性能极佳的车子，而只是追求极限速度的超跑呢？还不是因为越野车的某些要求更高？光是发动机厉害可未必就能做到越野性能厉害吧？

之前设计的军车？那只是更改悍马的设计。豪华越野车？体现的是豪华和防弹，叫个suv还可以，但suv全称是运动型实用汽车，和可以在崎岖地面使用的orv越野车（off road vehicle）还是有很大差距的吧？

第1900章 挑战（上）

郭泰来最近没关注网络上的事情，一上网大部分是各种喷巨额财产来历不明或者为富不仁的帖子，郭泰来现在也懒得理会了，埋头干活就很开心，何必理会这些？

为了陌生人的认可而活着？郭泰来可没那么傻。

不过，这并不意味着林嘉怡她们就会不关注，还有舆情控制小组，都在不遗余力的消弭这些影响。仇富的现象，再过一段时间，郭泰来不出现不回应，没有炒作这些怪话自然会少很多。

但关于越野车的这些言论一出现，林嘉怡这边就注意到了。不过，这些言论都是一些酸话，人数也很少，没必要理会。如果每一条都要处理的话，那也太繁琐了。而且郭泰来的作品根本就不怕质疑。

通常来说，郭泰来的作品都是有技术原型的，但郭泰来拿出来的技术，却都是在这些技术原型上进行了程度不等的升级和优化，不仅仅是简单的复制未来梦境中的技术。举个简单的例子，最后一款超跑的发动机，原型是5007马力，而郭泰来拿出来的，却是5400马力。

老板现在已经懒得在汽车上折腾什么了，这些酸酸的怪话国内外都有，也只是一群人羡慕嫉妒恨的表达，无关大雅，所以通常的处理方式也是不理会。再怎么说怪话，也无法抹杀老板在超跑行业一骑绝尘的让人仰望的成就。

只是这次这些人不说超跑，居然把话题给引到了越野车上，即便说起超跑，也说老板只是因为发动机牛，车子其实一般，并不是如何的惊才绝艳，其他人拿着这样的发动机，也一样可以造出来创纪录的超跑。而这些发动机，根本就是原先考斯沃斯团队的技术底子，和t先生的关系并不大。

他们知道不知道，发动机也是老板提出的技术原理，老板亲自制作，发动机工作室那些工程师只是按照老板的要求进行调校和测试，真正的技术大牛还是老板啊！