比起直线速度来说，只降低了大约五十公里，这是一次惊人的突破，而且，他们都办到了！

奇迹出现了，不断有人突破了自己的恐惧感，开始高速过弯，而他们一个接一个地竟然都成功做到了，没有一个出现问题！

这次成功的尝试让他们的心中一瞬间充满了狂喜——原来我也可以做到！

而且，他们莫明有了一种感觉，高速过弯的时候，感觉更加稳定！

虽然接近石柱的那一刹那，浓烈的压迫感让人胆寒，但过弯那一瞬间的手感是没错的。天翼更加稳定，几乎没有一丝颤动！

原来是这样吗……

一个接一个的驾驶员兴奋起来。

原来只要克服了恐惧感，极速过弯也很容易嘛！

可以说，高手驾驶员和低手驾驶员的两大差别，一个是对能量输出的调配，一个就是过弯时的速度。今天晚上的这些驾驶员，一大半都算不上高手，每当过弯时，他们都格外小心，总是会提前减速。

千针石林地形特殊，石柱之间距离比较远，赛道又是经过选择的，直线路程很多，弯道相对比较少。所以，从上空看下去可以看得很明显，直线飞行时，驾驶员通常会逼出天翼的极限速度，像一道流光一般嗖忽一下闪过去。快到弯道时，他们就会提前减速，以着不到原先一半的速度过弯。

过弯时，天翼会产生一些摇晃，看上去非常惊险，为了避免这一点，他们通常会绕出一个更大的圈子。

但蛟龙天翼不一样，无论直线还是过弯，它的速度几乎都是一模一样。它就像一条长长的丝带，在石林里绕来绕去，令人眼花缭乱！

而现在，其余的天翼也开始在过弯时提高了速度，最后，几乎有一半的天翼进行了这项尝试，而且全部都成功了！

这样一来，他们与常鸣之间的距离虽然仍然在越拉越开，但至少没有像之前那样，很快就被对方再次超车！

一次接一次成功的过弯极大地提升了驾驶员们的自信，他们的眼睛越来越亮，表情越来越振奋。这时，他们忘记了排名，忘记了还要对付什么敌人，全心全意沉浸在驾驶与突破的狂喜里。

他们很久没有这样兴奋过了，每一次成功过弯都是一次强烈的刺激，巨大的成就感攫住了他们每一个人！

爽，太爽了！