虎跃车型的降价也分别为25万元、10万元和不降价，舒适版8599万元、虎跃精英版17999万元、虎跃豪华版22999万元。

未来能源公司宣布这是天河系列车型的最终售价，未来不会再有任何降价行为。

汽车行业最重要的就是品牌号召力，不定期随时随地的降价会有损品牌形象。

盘古科技不会在乎天河系列车要赚多少钱，只是高高将天河的标志树立在这里，让市场能够从燃油汽车时代和伪新能源汽车时代过渡到微核能源时代。

那时，盘古科技就可以主导这个行业了，微核电池和以量子芯片为基础的无人驾驶模式，是盘古科技垄断市场的两个关键杀手锏。

当微核能源占据主流之后，盘古科技只是出售微核电池就能让未来能源公司成为可以与现在国际大型石油公司竞争的大型能源公司。

真正让盘古科技赚钱并不是车，而是能源。

所以，舒适版之所以能够大规模的降价，就是为了能够让用户能够先行体验到微核能能源车的魅力。

舒适版虽然没有行车助手小初，不会有自动驾驶功能，也没有天河系列车最安全的喷气式刹车模式，但是也搭载了广泛应用在华威和小咪手机上的基础版本天工系统，智能性比国产许多汽车都要强很多。

下半年的汽车旺季，未来能源公司将会以雷擎和虎跃的舒适版为主打，冲击bba的中高端车型、各类二线豪华品牌的高端车型以及特斯拉的高端车型。

而精英版和豪华版的任务则是要将宝时捷、玛莎、法拉利、宾利等超豪华车型拉下马，争夺这些品牌的市场。

未来能源公司首席执行官高德瑞对公司的要求就是，bba的4s店开在哪里，我们的销售点就开在哪里。

当然，完成新能源车布局环节少不了配合者。

这名配合着是在夏国传统新能源汽车领先的比迪集团。

经过和比迪多次沟通后，盘古科技和比迪集团达成合作协议。

盘古科技将为比迪提供低配版的微核能源（电池三年一换），比迪成为全球继盘古科技之后的第二家微核新能源车生产和销售上。