胖竹是无烟车。

例如，要是有乘客故意毁坏车里的座位和其他物品，胖竹会直接报警处理等等。

当天，文丽在《江城日报》的每日新新闻的专栏里，就很感性的写道：以人工智能代表的未来科技正在改变着我们的世界，感谢盘古科技，感谢我生活在江城……

萧铭这边收到了高德瑞传来的上午数据，三千辆胖竹，今天早上都是满负荷运转，平均每辆车早上六个小时的营业额为400元，按照这样算，考虑早晚高峰参数等，一辆胖竹一天的营业额能够达到1200元以上。

如果论单位小时营业额，和江城哒哒网约车的司机比起来肯定偏少，但是胖竹是24小时无休的，累计时间营业额就比哒哒司机赚的多得多了。

未来能源公司对胖竹的要求其实并不高，能够保本就行，现在看来胖竹不仅会保本，而且能够赚钱。

这一天，不少乘客为了体验胖竹，就算是有空闲的哒哒网约车也不会乘坐。

这一天，无数乘客给胖竹网约车以好评。

这一天，不少乘客在微博和微信上分享着乘坐体验，激动的文字和拍摄车内外的照片足实吸引了无数网友的眼球。

“第一次体验无人驾驶新能源车，也是第一次体验无人驾驶网约车，感觉超级棒！不用担心司机绕路，不用担心司机有恶习，不用担心司机疲劳驾驶不安全！愉快的一天！”

“最大的体会就是胖竹能够精确的计算路线，甚至能够精确计算该走哪根道什么时候变道！这个行程安全平稳，在遵守交通规则的情况下达到了速度最快！”

“我今天总共乘坐了三次胖竹，发现胖竹恐怖的运算能力，什么路线计算都是小儿科，胖竹居然能够计算红绿灯，我乘坐三次遇到的红灯都极少，几乎是一路绿灯，这个感觉太爽了！”

江城的网友在微博上“炫富”，这可羡慕死了其他地区的网友。

“坐标沪市！什么时候胖竹能够进来！跪求胖竹挽救糟糕的沪市交通！”

“燕京同样糟糕！每天上班和赶投胎一样！大爷我早上五点就起来了，十点才到单位，主要还是打不到车！s：不是每一个人都幸运地住在地铁和公交车站旁，与其公交车转三次抵达地铁站，我情愿打车到地铁站。”

“无人驾驶，为什么会首先出现在江城而不是苏杭市，不开心！”