还要几天就是祖国老母亲的生日了，这个时间段正是中高档车销售的旺季，十月汽车的销量基本就决定了各大品牌下半年的销量。

超级小初拿到数据后说道：“bba大部分车型这段时间依旧挂0蛋，九月发布的新车全部挂0，只有少部分热销的车型还有有三位数的销量。宝玛原本准备国庆在夏国首发5系新车型，现在已经将发布地点改在印三。”

很凄惨了。

这基本宣告bba三家汽车巨头2022年在夏国惨败，宝玛都不敢在夏国发布新车型。

那萧铭基本知道了西方车企的想法。

bbc这篇报道，基本就意味着西方车企从战略进攻转为战略防守。

夏国的确是全球最大的车企，这个没错。

但是目前这些车企在夏国市场暂时没有太好的办法，没有任何应对纪元+雷擎+虎跃的组合拳的策略。

那该怎么办呢？

先守住的夏国以外的市场，顺便恶心一下盘古科技。

新闻造谣是不需要成本的，但是澄清则需要成本。

德、法、英、意四国的车企不是傻子，有西方舆论先入为主的报道，天河微核能源车进入欧洲市场的难度徒增。

防守住固有的国际是市场，再想办法对付夏国市场的比迪、盘古科技联盟。

原本牵扯不断，相互看对方不顺眼的bba在这一刻形成了团结大联盟。

在夏国消费者心中，欧盟标准永远高于国标，这一次微核能源车对辐射的定义很可能影响天河在夏国的市场。

果不其然。