罗马，能够运输666名乘客的方舟瞬间满客。

罗马到江城的乘客其实并不多，不少是从米兰甚至德国和法兰西等地方过来的乘客，他们借道马和江城前往夏国的其他城市。

这么便宜的票价，怎么段的旅行时间，即便在欧洲多转一次机也非常豪华。

这一次旅行，给了欧洲人心态和感官上的彻底变化。

几年前，当盘古科技的芯片出现在欧洲大大小小的公司，欧洲人已经意识到了夏国其实一点都不落后，比大家想象的要先进许多。

今天，当欧洲的乘客登上了碧蓝方舟，他们发现夏国和欧洲拉开了不止一百年的距离。

夏国在欧洲人的心中依然已经超越米国成为全球最发达的国家。

空客心中则有些发堵。

第860章 空客的纠结

盘古欧洲航空公司生产的这两艘碧蓝所有权属于江城航空，但是鉴于江城和罗马两座城市的良好关系，两艘碧蓝方舟暂时交给意国航空运行，技术人员由盘古欧洲航空公司提供。

这就导致一个非常明显的问题。

在菲乌米奇诺机场其他前往夏国的航班几乎没有人，而前往江城的碧蓝航线满载。

甚至有不少要去狮城或者东洋的乘客都愿意乘坐碧蓝方舟到夏国后转机。

而这些国际性的航线采用的飞机都是空客。

空客心里发堵，两艘碧蓝航线仅仅是一个开始，按照盘古科技目前的建造速度，未来会有更多的碧蓝方舟出现交给欧洲的航空公司运行，那时候航空公司还会购买空客的飞机吗？

早上十点，菲乌米奇诺机场的碧蓝方舟顺利起飞前往江城。