至于电动车就更好说了，远芯在北美市场走的路子是和通用合作的方式，压根就没出口几辆莫桑那到北美——除非对面对“通远”下手，但那样的话，通用汽车第一个就要跳出来反水。

远芯在电车领域，推动更多更上心的还是国内的快速充换电站——随着国内的高速公路大迈进，统一标准的远芯充换电站也修满了全国高速的各大服务区。

这样不遗余力的推动，也是国内敢喊出在2025年就启动全面禁售燃油车的底气来源——敢喊出这个时间节点，就意味着拥有十四亿人口市场的国内在电车产业链上，已经取得了超越。

这种在产业链程度上的领先，是绝对不可能被所谓的“制裁”而摧毁的。

因此，苏远山担心的，还是互联网。

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第二天，互联网五巨头分别达成不同的航班齐聚远芯。

“我就不墨迹了，上次的执行董事会上，其实我们的准备还是不充分。”

苏远山依旧是拉着旁边的椅子坐到茶几一旁，其余五人则纷纷坐在沙发上围成了半圆。

“昨天回来的时候，我仔细想了想……你们确实是，有垄断的实力，却还没有干出垄断的事儿——或者说，你们还没有享受到垄断带来的福利。”

苏远山说着便摇头：“欧盟那边真的是见钱眼开，我都不知道怎么说了。”

“我们其实还好说。”丁垒看了一眼众人：“主要还是ony和老张，他俩这次罚下来有点伤的。”

“嗯，伤是一回事，主要还是互联网不比实体企业。”苏远山沉吟道：“你们一旦退了，马上就能有新的跟进来——你们是没有产业链的。”

“你们现在唯一的优势就是生态和服务优势，但恕我直言，这种优势，其实用户咬咬牙也就挺过去了。”

“所以我建议你们，不到最后关头，还是不要放弃，要坚持游说。”苏远山看着ony，顿了顿后道：“此外，也要做最坏的打算。”