朱福和陈怀直、杜金华会面后，便一起观看了被改造后的小货车。

在汽车升降机上，一辆小货车发动机运行着，而测试数据的工程师们，脸上有疲惫，更多是兴奋。

“测试过油耗没有？”朱福转过头来问道。

陈怀直神采奕奕地回道：“其他两辆小货车已经上公路试车过了一天，加了电动机和蓄电池组后，平均油耗下降了41~52，还有优化的空间。”

突然朱福看到了一旁的太阳能电池板，转过头来问道：“杜总，你们不会打算安装太阳能电池板吧？”

杜金华点了点头：“这同样是我们公司实验产品，复合型太阳能电池板。”

复合型太阳能电池板？朱福有些好奇：“和普通太阳能电池有什么区别？”

杜金华解释道：“区别大得很，因为我们的能量转换效率上，已经达到了28+24。”

“28+24，这是什么意思？”朱福一头雾水。

“28是太阳能光伏板的发电效率，而24则是太阳能光热板的发电效率，我们复合了光伏板和光热板，综合发电效率提升到52左右。”

朱福整个人都惊呆了，此时此刻他心里面只有一句话想说，你们公司真是蓝星的企业吗？确定不是天顶星？

温差发电系统、复合型太阳能电池板，这是要打死纯燃油车和电动车的节奏。

怪不得要安装电动机和大型蓄电池，太阳能电池板发电和废热温差发电，基本不要额外充电，而燃油发动机的存在，又保证了太阳能电池板不能工作时，可以继续使用车辆。

朱福还想到另一个问题，就是燧人系拥有自己的燃气供应点，这个燃料消耗将下降到极致。

就比如丰民农业定制的小货车，车厢规格是长62米、宽21米、高22米，车厢顶部面积为1364平方米。

而普通太阳能电池板，一平方米面积，以一天8小时的发电时间计算，可以产生09度电。