“我们会慎重考虑的。”向文波确实非常心动。

对于油耗惊人的工程车辆，可以节约50燃油，很多购买的工程队、工程公司都会非常乐意，因为这会直接降低营运成本。

过来参与这一次博览会的车企，也心思活络起来，按照常辅国公布的数据，他们已经可以预见到未来了。

就算是纯电动车，其实也没有环保到哪里去，因为电动车的电需要发电厂生产，这个过程同样会产生污染，另外电动汽车的电池污染，同样是一个问题。

除非可控核聚变技术成熟，可以大规模的低成本发电，不然电动车不一定真环保。

而温差发电的效率，从之前的6~8，提升到24，基本就是一个质变。

效率的提升，才是真正的节能环保。

如果仅仅是更换一种能量的种类，只是污染转变成为了另一种形式，它仍然以另一种形式存在着。

就好比发达国家的环保，只不过是将难以回收的垃圾，打包输送到落后地区，难道这就是真环保？

如果这是真环保，那东瀛人将核废水排入太平洋，岂不是更加环保？

真正的环保，是能量和物质利用率的提升，如同燧人公司这样的做法，才是真正的环保。

常辅国下去后，就轮到了龙图腾的张维新。

他介绍的产品，就是复合型太阳能电池板。

“众所周知，目前的多硅晶太阳能电池板，光电转换效率只有12，而单晶硅的效率15~24，最好的砷化镓电池板，效率可以达到30。”

张维新话风一转：“而目前很多科研团队在研发的光伏光热复合发电系统，对于太阳能能量利用率，同样面临巨大局限性，综合效率很难突破35的极限。”

他环视周围的观众、企业代表，抚摸着展览台上的那面太阳能电池板，微笑着介绍道：“我们公司开发的复合型太阳能电池板，将太阳能能量转换效率，提升到空前的28+24。”