问题是现在高盛自己爆雷，之前跟着做多原油期货的大小摩根、美林，并没有重仓，在对冲基金的抵消下，就损失了几十亿米元，便撤了出来。

为了弥补损失，大小摩和美林自然盯上了高盛，直接做空原油天然气期货和高盛的股票。

遭受多重空头攻势的高盛，在熔断暂停了十分钟后，一重新开盘，又是一阵暴跌。

那暴跌的情况，就仿佛吃了几斤巴豆一样，大有一泻千里的节奏。

华尔街资本巨头的自相残杀，加上黄氏国际、索罗斯这些外部空头的猛烈攻势，高盛哪怕是做空自己，都没有办法抵消巨大的损失。

第三百五十四章 互换

国际原油期货的风云突变，其实和一众原油生产商的减产断供有关系。

减产导致全球原油供应量减少，而断供后，很多金融资本之所以看好未来的原油价格，是因为他们认为华国很快会撑不住，然后向国际原油生产商妥协。

未来的原油价格，会维持一个比较高的价格。

然而长安能源交易所的成立，罗拓公布42亿吨原油产量，加上那上亿吨的化工原材料产量。

这意味着国内，已经不再缺少原油了，或者说原油本身的份额，被煤化工、煤制油、页岩油、再生料稀释了。

罗拓笑眯眯地继续说道：“根据社科院和燧人公司的产业调研报告，今年燃气车占机动车的比例，将提升到28左右，预计保有量将达到6000万辆。”

“而混合动力燃油车的数量，预计达到了2100~2200万辆，燃油消费量预计下降40左右。”

“去年国内的柴油汽油消费量，是23亿吨，今年预计是14亿吨左右，也就是说国内的成品油供应是充足的，但是零售价暂时不会下调。”

对此，不少人交头接耳起来，产量充足却又不降价，目的已经不言而喻了。

那就是要逼迫车主去改用燃气，或者变成混合动力。