诺亚会的月球基地，建设在月球南半球的风暴洋中，本身并不大，加上这一次月球4号带过去的太空舱和物资，他们月球基地整体重量才达到75吨左右。

由于在材料技术上的落后，他们的太空舱重量偏重很多，75吨勉强有6个太空舱，其中生活舱3个，科研舱3个。

如果后期没有蓝星的物资补给，这个小型月球基地的物资，最多只能保证两名宇航员137天的生存。

nasa也是被逼得没有办法，只能硬着头皮上。

对于nasa的月球殖民计划，大中华的航天局也一清二楚，只是并没有理睬对方。

第五百九十四章 月球（五）

7月18日。

三个硅钢合成舱成功抵达广寒宫基地。

运输飞船将三个重达28吨的硅钢合成舱卸下来，运输飞船停泊的位置并不在港口区，而是在距离科研区向东，大约18公里处。

实际上，目前港口区的基础设施还不完善，需要继续进行完善。

但是完善基础设施，需要耗费大量的建筑材料，如果以金翅大鹏号+长11的月球有效载荷计算，最多一次只能运输94吨物资。

比如这一次运输三个硅钢合成舱，一共用了84吨载荷，又往三个太空舱塞了82吨相关的维修零配件。

接下来还有三个铝合金合成舱、两个材料加工舱、一个稀土提炼舱等，这些太空舱将拼凑成为广寒宫基地的工业区，实现月球本地大部分基建材料的自给自足。

如果不实现基建材料本地生产，哪怕用近地轨道组装的长13，九百多吨的月球有效载荷，也是杯水车薪。

比如港口区的规划建设中，初步计划是建设三个飞船泊位，要求每一个泊位的地面，要铺设泡沫硅钢，再用特制的纳米铁粉和纳米钙粉，填充在泡沫硅钢的细孔中。

然后利用纯氧注入机，让纳米铁粉和纳米钙粉反应，生成四氧化三铁和氧化钙，让泡沫硅钢作为骨架，形成飞船泊位。