辅助发动机首先启动，将祝融级001号飞船，推离船坞的位置，向上飞行起来。

与此同时，在另一侧的祝融级002号飞船，也启动了辅助发动机，不过002号飞船的起飞，并不是为了前往金星，而是为了让天门号空间站重新找平。

这也是对称式船坞的缺点之一。

祝融级001号向金星方向航行，不断加速飞行着。

而祝融级002号，则重新调整了位置后，再次停泊在天门号空间站的七号、八号船坞之间，这里有一个临时停泊位置，虽然不能用于造船，但补给物资和燃料之类，还是绰绰有余的。

祝融级001号飞船的加速持续进行着，直到一个半小时后，速度终于到达了12公里每秒的巡航速度。

根据航线的规划，这一次前往金星的飞行时间，是112~114天左右。

为了延长宇航员在金星的工作时间，副驾驶王云海、秦天赐开始进入冬眠舱之中。

值守工作交给程粼，他需要一个人值守飞船30天，30天后唤醒王云海，自己再进入冬眠舱之中。

三人轮流值班一个月，最后二十几天，才全部脱离冬眠状态。

这样一来，每一个人都会获得两个月的冬眠时间，在航行过程中冬眠，有利于延长宇航员在外太空的工作时间。

按照现在的技术，三人可以在金星工作24个月左右，这个工作时间已经非常长了。

独自一人值班的程粼，坐在驾驶舱中，小小的舱门上，只有一块篮球大的圆形玻璃窗，外面也没有所谓的璀璨星空，只有无尽的漆黑。

幸好还有蓝星地面遥控中心的工作人员，会每隔三十分钟，会他和联系一次。

如果他是在睡觉，则由飞船的智能系统自动回复。

程粼的日常工作时间，就是早上八点到中午十二点、下午两点到傍晚五点，其他时间休息。