目前院士你看到的这架技术验证机所采用的就是露西亚当初为su-47金雕所设计的一款气动外形，不过整个su-47项目并没有投产，所以这个设计也没有真正生产出来，只是进行了风洞测试。

这次南天门计划有这方面的需要，露西亚就把这个设计拿了出来，再加上各国提供的其他成品技术，所以才有了现在的这架技术验证机。”

听到研究员这么说，陈新倒是不觉得意外，之前他去视察的时候，确实没有太留意飞机的造型，毕竟那个时候他的事情也非常多，所以各个项目的具体负责都是交给项目组长去全权处理的。

他只负责处理大局上的问题，因此像这样具体的细节问题，也就只有飞机飞起来的时候才能看到了。

尤其陈新对于飞机也不甚了解，如果不是他面前摆着的资料里有一张玄女空天无人战机的概念设计图，和眼前的技术验证机看上去不太一样，他也未必能发现这点不同。

就在陈新和研究员说着这些的时候，跑道上的技术验证机也完成了起飞前所有的准备，引擎喷出了长长的尾焰，将它推上了蓝天。

第七百四十四章 科技问题

新的空天飞机试飞相当成功，虽然没有让空天飞机真的突破大气层进入太空，但凭借引擎强大的推力还是飞到了三万米的高空，并且始终保持着七马赫的超高音速。

这对于一架飞机来说是非常不可思议的，毕竟正常情况下，超音速战机的飞行速度都在三马赫以下。

虽然说可以造出能加速到十马赫的飞机来，但这种飞机都不是战斗机这种要求高机动性的飞机。

至于说原因，倒也不是技术上存在什么障碍，而是在高速机动的时候，飞行员承受不住高超音速下进行大幅度机动所带来的超高g力。

虽然说航天员在经过了严格的训练之后搭配航天服的抗荷设计可以承受更大的g力，但问题是不可能让每一个战斗机飞行员都达到航天员的水平，也不可能给每个战斗机飞行员也来一身航天服。

所以为了保护飞行员，战斗机的飞行速度也就受到了限制。

事实上在南天门计划当中，原本的玄女空天无人战机因为设计了有人驾驶模式的原因，也同样采用了保护飞行员的设计，在大气层内的飞行速度被限制在了五马赫左右，只有脱离了大气层之后，才能达到第二宇宙速度的二十五马赫的高速。

而完全无人的状态下，这方面的考虑就可以省略了，毕竟飞机本身能否承受那么大的g力是材料的问题，而金属显然能够承受的上限要远远超过人类。