“奉天承运皇帝，诏曰兹前吏部尚书崔呈秀，乘衅纵害，祸加忠良、虐流百姓，纵容门吏，贪赃枉法”

“今四司共审查实，朕痛入骨，愤不能平，琢赐连坐家族、门吏”

“然朕宽慰，又念其劳务国朝，特赐流放免死，发配南州”

腊月初九，在锦衣卫和大理寺、刑部、都察院的共同稽查下，涉及扇动燕山官员的大小官吏两千七百余人被缉拿审判。

最终的结果却并不是处死，而是选择将这两千七百余人联合其三族亲卷，尽数发配南州之地。

不得不说，这样的审判已经算是轻的了，按照四司给他们审判的罪刑，至少要株连三族。

这样的审判，谁都知道是皇帝在给魏忠贤面子，而皇帝给面子，自然是绕不开齐王，因此可以说是皇帝和齐王共同看在魏忠贤这家奴的面子上，饶了崔呈秀等人性命。

不过，皇帝给魏忠贤面子不奇怪，但齐王会给魏忠贤面子就有些诡异了。

冯栓、姚宗文等人都十分好奇，为什么朱由检会放过崔呈秀等人，而他们在各种猜想的时候，朱由检却拿着一本账本，笑得合不拢嘴。

阉、浙二党牵连官吏两千七百五十二人，三族亲卷一万九千三百二十七人，厘清隐户三十二万四千余口

四司核查，抄田亩五百三十七万三千余亩，府邸一百余座，宅院两千余处，金二十一万三千余两，银九百三十二万四千余两，铜钱十数万万，奇珍异宝

“没白养他们这么些年，四年时间居然能贪这么多”

腊月的清晨，寒风带着大雪呼呼刮面，凉意依旧渗人。

只是看着手中的文册，在乡野道路上的朱由检，止不住的发笑。

在他的身后，是近千天策卫的骑兵，以及两辆显眼的马车。

两辆马车一大一小，稍小一点的马车窗户上，两个小脑袋伸了出来，饶有兴致的看着四周和地面。

或许有人看见二人的举动，会好奇地面有什么好看的，但若是这个时代的人看到地面，恐怕会瞪大眼睛，好奇的上前摸索。

出现在队伍脚下的，赫然是一条只有十九世纪中晚期才能看到的近现代水泥路。

朱由检合上奏疏，转身看向了自己眼前的车队和水泥路，心里由衷的感叹。

这或许是他自穿越以来，八年时间里，所做成的第一件让大明民生进入近代的事情。

“京津府道”这是大明第一条公路，宽两丈，长二百五十四里，整体用水泥和砂石、生铁铺设而成。

水、水泥、砂石、石子的配合比为五比十比十八比三十六，一些路段使用了生铁在水平方向设置连接杆，整体强度勉强达到了后世c20左右的强度，足够使用三十年。

当然，这里的三十年是对应后世的标准，但在只有马车和畜力的这个时代，或许这条路能使用上百年也说不定。

至于为什么朱由检会记得这么清楚，这还得靠前世扶贫时为村里修建第一条水泥路时的经验。

村里没有足够资金请人，所有只有村民手把手的来忙和，而朱由检这种人自然是看不过六七十岁的大爷大妈忙碌的，自然也会帮忙。

加上谈下项目时，他特意了解了一下混凝土铺设路面的等级，所以才会记得这么清楚。

“承恩这条路的造价和户部给出的造价，差了多少”

朱由检望着这条道路，心里倍感骄傲的同时，也不由询问起了王承恩，而不等王承恩回答，一人的声音便响了起来

“全长二百五十四里，宽两丈，户部给出的造价是每里四百两，经过吾改进过后，便只需要三百六十两了。”

“因此，此路建设下来，一共花了朝廷九万一千四百四十两银子。”

自豪的声音响起，而朱由检转身看去，赫然是“昂首挺胸”的朱由校。

见到对方，朱由检露出笑容道“倒是忘了哥哥才是这路的总设计师了。”

“总设计师”朱由校挑了挑眉“这称呼不错。”

说着，朱由校看了一眼自己的“杰作”，背着手很是自豪的点头道

“这种路不错，坐着马车也不颠簸，一个时辰居然能跑六十里，若是我大明都用上这种道路，那兵马调动起来倒是轻松多了。”

“呵呵”朱由检闻言苦笑，随后才说道

“虽然这么说，但是哥哥别忘了，只是这一条路，就用光了北直隶近一年的水泥储量。”

说起水泥储量，朱由检也是觉得有些头疼。

他是不想让大明百姓在水泥场工作的，因为粉尘环境工作下会减少寿命，并且会患有尘肺病。

因此，水泥场一般是使用囚犯和罪犯来进行生产。

这在南方倒是还不错，毕竟旧港、交趾地区有数百万“罪犯”，其中有四分之一参与水泥场的劳改，轻轻松松的就能年产出一千二百余万石水泥，足够铺设近三千七百里道路。

可水泥场到了北方就有点不太行了，因为大

明还需要开拓，因此除了早前俘虏的套虏囚犯，以及触犯大明律必死的囚犯外，在北方并没有多少人可以供大明作为劳工使用。

从天启六年到眼下，北方的水泥场只建立起三百七十二个，平均每个工场有五百囚犯，年产二百六十余万石。

其中有近二分之一的产量在北直隶，而北直隶积攒一年的一百三十几万石水泥，都砸在了这条水泥路上。

换算过来，大明的水泥年产量达到了一百三十万吨，差不多是一九二十六年美国十四分之一的产量。

只是，这种换算方法其实并不代表什么。

因为大明能保持这样的产量，是建立在有大量牵扯囚犯劳作的情况下，是建立在有一百二十多万人共同劳作的局面下。

一旦这一百二十万人陆续去世，那么大明的水泥产量依旧会骤减。

因此，要想让大明的水泥产量节节攀升，那就必须做到半工业化。

蒸汽机必须要应用上，而这一步不是那么简单的。

可如果在这一百二十多万囚犯劳改结束，或者去世前，大明还没有办法做到的话，那就只能把水泥场推广开来，严格要求各地百姓工人佩戴口罩了。

不过到那个时候，修建水泥路的成本会翻上五六倍，因为眼下的水泥是没有人工支出的。

大明需要付出的不过就是让他们吃饱饭罢了，而获得的是每年一百三十多万吨的水泥。

按照“京津府道”的标准，大明每年的水泥产量可以修建大约四千三百里府道。

府道修建的砂石铁料和水泥都是几乎免费的，只有以工代赈那每日微不足道的工钱支出。

不过即便如此，修建一条水泥路还是需要花费不少时间和经历。

就拿眼下的“京津府道”来说，从动工到现在，一共用时三个月，二百五十四个点同时开工，动用民夫七万三千人。

这还是建立在曾经官道的基础下，如果重新挖出一条道路的话，或许时间会延长到六到八个月。