至此，

哈迪收购的美军战后货轮全部消化完毕。

不过他也借此完成了全球的航运布局。

那些签约企业，得到来自美国工厂的零配件订单，这些零配件刨除运输成本，都要比在美国生产便宜很多。

工厂开工。

工人拿到工资。

一个个喜笑颜开。

终于可以吃一顿饱饭了。

如今的日本，哈迪只来了一个多月，人们就感觉到了明显的变化，不像之前那样死气沉沉，变得生机勃勃起来。

如今日本的大批企业，尤其是生活类产品企业，日夜赶工生产，生产出来的产品就会运往美国，而在美国进行二次加工后，甚至只会贴上一个标签，就会转运去欧洲，美国从中赚取差价。

各种机器零配件厂也相继开工，和美国机器工厂签订合同，提供更廉价的零件。

这天日本报纸上，报道出一篇文章，

“记述哈迪特使来日本五十日，为日本带来的巨大变化！”

文章中，

细数了哈迪来日本后所做的事情。

收购工厂，招聘工人复工，解决了百万人的就业，这些工人都是家庭的顶梁柱，间接解决了几百万人的生活问题。