简直让人喘不过气来。

他明明已经用最极限的速度入弯了，后车跟他保持的距离，却始终没有过任何变化。

事实上，最能给他带来心理压力的，并不是两车之间的距离被忽然拉近、或者忽远忽近的车距。

而是现在这种情况——他能清清楚楚地感觉到，不管是节奏还是距离，从头到尾都被后车精准地控制着。

让这期间发生的变化，小到了仿佛用肉眼无法分辨的程度。

“原来跑在这家伙的前面，会是这么恐怖的体验吗。”

坂本不可避免地感到了些微的后悔，无声地苦笑了下。

只是他同时也清楚，要是跟在对方身后，下场可能也好不到哪里去。

卡布奇诺与ae86同样是fr，在狭窄且抓地力难以捉摸的这种路面上，也不约而同地采用了属于拉力赛基本操作的、以重心移动为核心的漂移跑法。

平时能称得上轻量级车子的ae86，跟小巧玲珑的卡布奇诺的车体并排甩尾入弯时，居然硬生生地被衬托成了庞然大物。

当他们不相上下的以令人窒息的高速杀入弯道，在飞溅的尘屑中，车尾潇洒而猛烈地甩动着。

以近乎并行的状态贴着出弯后，果断踩下油门踏板加速离开……

所有的观众都看得表情凝固，全都忘了呼吸。

直到两车毫不留情地疾驰远去，他们才从恍惚里回神，激动地讨论了起来。

“难以置信，实在太难以置信了！刚才那样激烈的并行四轮漂移，让我看着就寒毛直竖了！”