只能再拿图纸换，换苏联新的技术支持。

除了开矿之外，开飞机也是。

既往大家最爱干的事就是捣毁机场，放火烧飞机，能烧几架是几架。

不烧不行啊，车子他们还能开走，拿回根据地当教学工具，教大家开车。

可飞机怎么办？又不会开，又来不及拆了火炮回收再利用，那就只好霍霍掉了。

来了专业人士就不一样，能动的飞机开走了，不能动的飞机被拆了拖走了，拉回新成立的聚龙山航校，给学生当教学工具。

至于能飞的飞机，后来就成了根据地空军的家底。

整个抗日阶段，苏联一共往聚龙山派了87位专家。

这些专家，有些是靠发动机图纸，有些是靠火箭筒图纸达成的协议派来的。还有些是根据地用青霉素的制造方法换来的。

他们当中部分人在根据地留了两年。1941年苏德战争爆发后，返回国内。

有些人则一直待到抗日胜利，和中国军民一道见证了日本鬼子的投降。

还有些人则长眠在中国，再也未能返回故乡。其中牺牲最多的是飞行员，教官带着他的学生们组成的飞行编队驾驶飞机迎击日本空军。

在飞虎队的威名传遍全国时，江南有这样一只红色飞鹰大队，以航校为班底，捍卫了江南地区的空中安全。

他们用鲜血践行了，有的时候同志要比同胞更可靠。