这次航线调整本也正常，不过最大的意外是如此一来，原本毫无名气的费尔班克斯继保安公司选址之后再次出了一次名，因为昆仑号和神龙号都将以费尔班克斯为终点，加上调整至费尔班克斯驻港的第一艘飞艇中国号，还有正在建设的费尔班克斯至安克雷奇t4铁路，费尔班克斯一跃成为整个西北最重要的交通中心，其便利程度便是被暗中称为西北首府的道森都只能自叹弗如了。

费尔班克斯的地位大增，大部分人都摸不着头脑，很多人都对西北航空如此调整大惑不解，但也有少数有心人琢磨起了黄金城公司的意图，一些心思灵活的人马上就意识到不管怎样，费尔班克斯都将会拥有大量的发展机会，而最有可能的是费尔班克斯拥有大部分人还不知道的金矿，要知道黄金城公司对任何一个地方的发展基本上都是围绕着金矿进行，即使斯卡圭和安克雷奇原本都是做为中转中心的。

西北航空调整航线后的首飞，便有大量具有一定家底的淘金客向着费尔班克斯进发，果然不过数日，就有淘金客在育空河支流塔纳诺河流域发现砂金，此地距离费尔班克斯居民点不过几十英里。消息传开，迅速引爆西北的第三波淘金狂潮，大量还没有收获的淘金客成群结队，争先恐后的齐向横空出世的费尔班克斯前进。

而此时，叶文德和叶枫已经从斯卡圭来到了久未造访的海恩斯港，此时的海恩斯港也非常热闹，因为公司大部分高层已经齐聚此地，为的就是黄金城公司旗下第一艘自造轮船“海恩斯”号将于今日下水首航。

第82章 分拆

海恩斯号至今已经造了近一年了，期间总工程师腓特烈·阿隆索随岑义去远东将近半年，好在船厂内还有原来从国内船厂移民过来的技师以后来阿隆索招募的几个白人工程师，虽然比不得阿隆索的功底，但照方抓药，倒也没有出什么问题。

海恩斯号客货轮只是海恩斯造船厂的试验作品，要说难度并不大，唯一就是因为许多材料需要外购，多花了些钱，木壳铁胁船，总吨位2000吨，总耗资达到了20万美金，跟买一艘船没有多大区别了。

不过海恩斯号是黄金城旗下第一艘自造轮船，这个象征意义非常重要。轮船首航叶文德和刘楚雄等人并不会参加，而是由叶枫全程参与，因为海恩斯号的首航目的地就是诺姆堡，叶枫正好乘船回去。

之所以叶文德、叶枫这些公司高层齐聚，却是因为有更重要事情，那便是造船厂的分拆。

从去年8月份海恩斯造船厂初建至今，先后占地20英亩，建成厂房并建筑泥船坞二座和一个沿湾码头。厂房面积4万平方米，已扩展成拥有6个部件及加工工厂和一个建设工程队的大型工业企业。先后购进添置大小机床312台，蒸汽动力机151台，总马力2220匹，汽炉16台，总马力3158匹。其中自制的设备机器不足一成。而成绩嘛也就是眼下刚造出来的海恩斯号，原因自然是配套工业并不成熟。

“分拆，老板，海恩斯造船厂建成不过一年，至今才造成一艘，在建的还有两艘，技术、设备都很弱，这种规模有必要分拆吗。”海恩斯号刚刚从内湾船道进入阿拉斯加湾，叶枫便将分拆的意图提出来，毫无准备的腓特烈·阿隆索满腹疑问。

叶枫笑道：“现在造船厂的设备有多少是自己能够自制的？包括材料，好像九成都要外购吧。”

阿隆索点了点头，道：“不错，除了木料和一部分装饰材料，其他基本上都要外购，不过，老板，现在的阿拉斯加适合建造船厂的地方可不多，而且跟海恩斯一样，同样不可能有自制设备、材料的能力。这样分拆没有任何意义。”

“安克雷奇怎么样。”

阿隆索听了一愣：“安克雷奇？老板，安克雷奇确实比海恩斯要强些，不过强也强不了多少，要是海恩斯船厂没建之前，倒是建在安克雷奇更合适些。”

叶枫点了点头，明白阿隆索的意思，现在海恩斯造船厂已经具备一定的生产能力，再行搬迁，就没有必要了，不过分拆也不是重复建设，叶枫摇了摇头道：“腓特烈，我们不是要再建一座同样性质的造船厂，分拆以后，新船厂将要建造全钢轮，而海恩斯船厂将专门建造木制船，包括木壳轮船和帆船、皮划艇，并不是重复投资。我们分拆的主要是人员、技师和一部分启动设备。”