克里斯诺亚尔斯克现在拥有全国最发达的中小企业群体，在克里斯诺亚尔斯克一城有三万家企业，虽然只有不到千分之一是工人上千的大型企业，但大量拥有数十人或数百人的中小工业企业却为克里斯诺亚尔斯创造了超过90的经济利益，并带动了人口需求，创造了大量就业机会，这也是克城人口规模增长如此之快的原因之一。

而伊尔库茨克和海参崴呢，当初与克城人口规模、经济基础都差不多，甚至还稍强上一线，但现在的结果却是这两市到现在人口还没破百万，经济规模只相当于克城的50左右，空顶着直辖市的名头，却没有好好利用直辖市的资源取得让人眼前一亮的成就，甚至显得有些沉寂。

现在的克里斯诺亚尔斯克不但是全国性交通中心，也是全国性工商业中心，同时也是全国治安水平最稳定的城市之一，更重要的是克城连续五年被评为全国竞争力最强城市之一，全国最宜居城市之一，全国花园城市，全国最美城市，全国最有幸福感城市，简直包揽了所有能够评出来的头衔。

这座城市虽然发展速度跟新西伯利亚一样变态，甚至在近五六年来比新西伯利亚的发展更变态，但却没有跟新西伯利亚一样产生那么多的阴暗面，这与林国民主政思路清晰有关。在克城有一份长达三十年的规划，就是在林国民上任后制定的，包括城市发展规划，经济发展规划，交通发展规划等等，这就像是一开始就给这座城市制定了一条宽敞的道路和交通规划，只要沿着这条道路走下去，哪怕跑得再快，也不会轻易的翻车，有了规则，哪怕路上车辆再多，也不会乱套。

从这一点来说，林国民比李尚东要更强。甚至比全国大多数省市或县市的主政者都要强。有人会说克城之所以能这样，是因为克城最开始比新西伯利亚基础更好，更有底蕴，如果说新西伯利亚是从平民起步，那克城就是贵族家庭出身，但叶枫却不这样看，这是眼光与政治智慧的体现。林国民看得远看得深，他知道什么道路才是克城该走的，什么才是克城最需要的。他从一开始就制定了方式和规则，这就是他相比其他人所体现的优势。也是克里斯诺亚尔斯克既能保持高速发展，又能保持城市发展的秩序的原因。

而现在的阿拉斯加很多城市跟新西伯利亚一样，发展快则快，但似乎有些畸形，很多城市的管理者缺乏长远的眼光和规划，城市建设很乱且没有统一的目标。

叶枫很认同林国民在克里斯诺亚尔斯克的所作所为，他当初之所以设立城市规划发展与建设部，就是想要达到林国民在克里斯诺亚尔斯克那样所达到的效果。

但事于愿违，前后两任部长都没有太多的成就，一方面是因为本身的眼光局限，一方面本人缺乏实际的成果，难以服众。还有一方面自然是这个部门本身所受到的重视也不多，所得到的资源倾斜，权力都不算不大，这导致了这个部门的话语权不重，下面的省市不一定会响应城建部的一些看法。

而林国民恰好是一个合适的人选，他有成绩，他在克里斯诺亚尔斯克已经证明了一个城市有一个统一的长远的规划，有一个适合城市发展的道路是多么重要，对于一个城市品位的提升有多么重要，同样也可以促进一个城市经济建设和民众生活幸福指数。

而且也正是因为这样，叶枫的这个任命，最终产生的争议却并不大，最多就是对他能兼任副国务卿咂咂嘴罢了。毕竟光以经济规模和城市规模，人口规模，城市地位而言，克里斯诺亚尔斯克已经不亚于一些直辖市了，甚至比许多直辖市还要强。这样一个城市，哪怕只是省管市，他的市长也绝对是有能力担任部长甚至国务卿的。

在阿拉斯加又不是实行的干部终身制，总统看中，哪怕一届白身，他也可以提名他担任国务卿，只要国会可以通过。如果总统看不中或能力有限，哪怕你是国务卿也可能就此失去一切，就此成为白身。在阿拉斯加所谓的部级等干部级别只是一种称呼上的区另罢了，并不代表你现在是部长，那以后就总会是部长级官员。只有你在任的时候才会有这个级别，享受这个级别的工资待遇。这可不是后世的天朝，即便不当省长了，正部级别还在，以后任职就必须符合这个级别。在阿拉斯加，只要你不当省长部长了，又没有得到其他提名或任命，那你就是一个白身，就是一个普通公民。

第601章 特权

1934年12月29日，自由宫总统府。

“总统，这是我们刚刚拟定出来的中山号航母我方顾问团人员名单！”邓远强坐得端端正正的，将手上的名单递了过去。

叶枫接过名单，一边看，一边问道：“远强，怎么样，海军司令不好干吧。”

“事情很多，但我有信心干好。”邓远强马上回答道。