一个小时以后，“烈焰”中队就能知道伦敦的天气情况了。

一个小时过去了，—个半小时了……杜宁驾驶的那架飞机的燃料只够用一个半小时！

可是，两个小时了，三个小时了……空中依旧一点动静也没有。

飞行员们都戴好飞行帽，站在各自的飞机跟前等待着，都迫不及待地想要知道天气情况，哪怕是三言两语也好。要是发生了最坏的情况……“烈焰”中队都在为杜宁但忧，都在默祝他遇难呈祥——哪怕是在别的机场落地，或者迫降在野地里呢。两天以后，“烈焰”中队才知道杜宁出了事，而且只知道飞行最后阶段的情况。

当天早晨，伦敦上空的能见度极好，敌人的“飓风”式到处乱窜。两架敌机发现了“烈焰”中队的单机。杜宁是否跟敌机进行了空战，这是谁也无法知道的。跟“烈焰”中队说起杜宁当时情况的人们，只是说他们亲眼见到杜宁的飞机紧贴着地面飞行，一次又—次地摆脱了敌机的追击。敌机不断地从杜宁背后射击，杜宁就连续不断地机动飞行。子弹从杜宁的飞机旁边飞过，却始终打不中他。看来是把敌人惹火了，他们开始两面夹击。然而，他们依旧末能得逞。

后来，杜宁飞到了德方控制地区。紧贴着地面飞行帮了他的大忙，使他避开了两架敌机的连续攻击。他飞得越来越低，完全逼近地面。

超低空飞行也不可没有一个限度。这时，一架敌机已经冲到杜宁的前头去，而且掉转了机头。正当敌机迎头攻击杜宁的时候，杜宁的飞机突然撞在干草垛上，倒扣过去。就在这一刹那间，敌机撞在杜宁的飞机上，把杜宁从座舱里撞出去，连安全带都被扯断了。

敌我两架飞机同时起火。这个英国飞行员倒霉，被烧死在他的飞机残骸里。一群德国农民把杜宁送进医院，并报告了事情的经过。

“烈焰”众多抵达了伦敦上空，开始了天知道第几次对伦敦的轰炸。

英国皇家空军，也例行公事一般出现在了“烈焰”中队对面。

一架英国人的飞机起火了。这时，“烈焰”中队机群中的一架飞机，突然朝着已经起了火的敌机冲去，还开了火。这可真是多此一举。更荒唐的是，这架飞机竟然跟起火的敌机凑到一起去了，几乎与敌机相撞。直到这时，也许他猛然想到必须脱离。可是，飞机却象一匹执拗的烈马，不听他使唤，翻了个跟头，就栽下去了。敌机也在离他不远的地方坠毁。

敌军纵队明显地稀疏了，从上面看下去，大路上几十辆敌军汽车在跑动。不过，“烈焰”中队不能再恋战了，敌歼击机眼下就会飞临“烈焰”中队头顶。在每一次发动攻击之前，马全都警惕地看一眼从西南方向飘浮过来的那—大片云块。敌机极可能从云上俯冲下来对“烈焰”中队发动偷袭。这是不能不提防的。

敌机果然来了，还是—个大机呢。情况突变，必须立即决定是投入空战呢，还是自卫，抑或脱离……

顷刻之间，几处同时发生了空战。

不知是怎么搞的，在马全这里，就只剩下马全孤零零的单机了。云块妨碍马全做垂直机动动作。马全只好做水平盘旋，与4架“喷火”式战斗机周旋。

最末尾的—架敌机，眼见得就些被马全的瞄准具套住了。马全努力调整机头方向。只差那么一点点了。可是，就在这一刹那，马全的飞机突然下跌，坠入螺旋。马全改出螺旋以后，推油门加速，随即向上拉起，冲入云中。