那就是如果由政/府出资主建,那么该如何规划道路图的铺设?是这个村修还是那个村修?修完了上下山的□□,是否应该把与之相连的道路也铺设成公路?
若是要每个村都替换修建,所需资金将是一笔可怕的数目。
所以这也导致了钢筋梯的替换进展很缓慢。
如果是在其他地区,政/府出资一部分,另一部分还可以由本地住户一起集资。
然而山上的住户少,又穷,可以集中的资金实在太少。换句话说,便是投入和产出极不相称,结果便是政/府无力筹建。
制约于交通,“精准扶贫”的相关措施政策也便无法落实,这就形成了一个恶性的闭环圈。
暂不提雀儿山这边的乡镇官员是否有为民为国那份心,单只说搞出政绩,谁不想?
都说越穷的地方越容易出政绩,以后的前途也越好升迁。
可巧妇尚且难为无米之炊,更何况是涉及到上亿资金的事儿。
说实话,突然有个面生的外地年轻人跑来说自己要出资建雀儿山几个村的钢筋梯时,真没人敢相信。
动辄就是几千万,找上门的这个年轻人自己都穿着淘/宝款短袖短裤,鞋子都是镇上路边摊摆着卖的那种,大街上丢一块砖头,砸中十个人里,有八个男人都穿这种款式的凉鞋。
怎么看都不像是有钱人。
现在这样一个人,跑来说自己要修路?
玩儿呢?!
可不敢相信归不敢相信,在楼岚拿出各种证据,一再证明自己决心之后,几乎整个小政/府都震惊了。
又破又小的政/府办公楼里,直接就囊括了所有部门,负责建设规划那部分的人员也就小猫三两只。