在大众的一场会议上，高层们终于转变了长期以来固有的思维——时代的确变了。

天河和纪元在夏国市场取得了伟大的成功，充分说明一个问题，当电池技术的缺陷被完美解决时，燃油车还真的不是新能源车的对手。

大众要想在变化莫测全球车市继续立于不败之地，就必须要识时务，甚至低头。

几天后，欧洲多家汽车集团的老总在德国相聚，共同谈论的话题就是怎么保住夏国的市场。

会议商量的结果是直接和盘古科技谈判绕过夏国的合作伙伴。

天下利利，皆为利往。不谈判怎么知道是否有机会。

资本家总喜欢用资本家的方式去解决问题。

最后以大众为首的十多家欧洲车企代表赶赴夏国江城，希望和盘古科技直接展开会谈。

米国通用、福特，东瀛的丰、本两家等几家车企得知欧洲人即将赶赴夏国谈判后，也加入谈判队伍。

这是全球汽车行业有史以来的一件大事，全球绝大部分车企组团赶赴夏国和盘古科技展开谈判，希望双方在公平合作的基础上继续共享夏国市场。

夏国的社交圈一下热闹了。

“盘古科技牛了！”

“我能够想到当初，夏国国产车企组队去东洋希望三菱能够卖发动机的事。”

“什么都不说，盘古科技的子公司未来能源科技有限公司一家就能够撬动全球的车企，很牛了！”

“技术和实力说明一切。昨天沪汽集团新品牌荣跃已经发公告明年即将发售一款a级微核新能源车，售价在1499万到2099万，这个价格我肯定埋单！真香！哪儿还有大众、丰田什么事。”

“在微核新能源汽车面前，燃油车真的没有任何市场。”