“你那边的情况怎么样?”
“唉!你知道我为什么听说你给两条线我就这么跑来了吗?我那边的车根本就不够分呀,我现在一个月一万五千多辆车,林来嵘能发走五分之一,你说一万二千辆车好干什么?深圳那几个直销商一个月就得两千辆,广州得两千辆,就这三个地方就削出去一半儿,别的地方呢?”
“林来嵘一个月能发走三千辆了?”
“全特么发加勒比海去了,在鼓巴打开局面后,什么多米尼加,牙买加、洪都拉斯多少都有些销量。”
握草!都是些小国家。
“那条ax100线还没拆下来呢,明天你看着拆吧。飞跃线是才打造好的,一次没用过,你可以先发回去,你那边自己能安装上吗?”
“你这边不派人过去?”
新线让西湾厂自己安装有点难度。
“我只能派人过去指导。”
“那也行,有人指导我们就能装上。”
能安装上下一步就是配套厂商的培养供应了。
西湾厂因为销售的强势,在当地也吸引了很多企业的注意,要求加盟的厂家也逐渐增多。
到目前为止,张石阡已经解决了四百多家配套厂,还有几十家配套厂正在测试产品。
他现在到将威来拉的配件已经仅仅剩下十几种了,估计到明年春天ax100西湾厂就能自给自足了。
ax100能自给自足,但飞跃却不一定能。
张石阡就是把飞跃线弄回去,年前也别想生产出摩托车来。
“哎!小万!你那带斗的轿车造给我条线呗?我们那边市场可是大大滴。”
这货这是让他进屋暖和暖和,他还要脱鞋上炕。
飞跃摩托他还没头疼呢。
“你还是先回去解决飞跃车的配件吧,摩托还没弄明白就想鼓捣皮卡了?它的配套比摩托车还多呢!”
“还像当初摩托车那样,我先拉配件…”
“不行!皮卡有相当比例的配件都是我集团自己产的,我自己都不够用我能给你?”
虽然在张石阡那边也赚钱,但怎么来说张石阡都分一半儿,还是先紧着自己这边,等自己宽松了再顾他那边吧。