这套悬挂还有一个最大的特点是通用性，不管你是前驱还是后驱还是四驱都能用，这是它最大的亮点。

但就这套系统在南湾底盘研究部门人的眼里也是个过渡系统。

因为这些家伙在这款系统研发成功后，转头就开始了主动式悬挂系统的研究。

主动式悬挂系统是才开始时兴的一套悬挂系统，现在还存在于理论之中，到目前为止还没有一套实用的出现。

它是由电脑控制的一种新型悬挂系统，汇集了力学和电子学的特点，是一种比较复杂的高技术装置。

它对电脑技术的要求比较高。

好在南湾集团在电子技术方面也不比别人落后多少，但是现在的电子水平能不能支撑起这套系统万峰不太清楚。

反正先扔了一个亿给这些人玩。

有钱任性，没招！

哎呀！南湾一下子有了这么多的技术，这干点啥好呢？

某人陷入了幸福的烦恼之中。

南湾微车这边这两年是硕果累累了，但是南湾重车那边好像没多大战果呀。

也不知道文光华的重卡计划推进的怎么样了？

过完年万峰打算到黑礁开发区去好好了解一下，那里别成了灯下黑。

一月份是南湾集团年会的月份，也是年前表彰各个先进集体和各人的盛会。

今年年会的规模比去年还大，往常年都是半天就结束了，今年则准备按照一天的时间来开。

在总结完集团去年一年的成绩后，重头戏颁奖典礼就开始了。

这回还请了专业的主持人来主持，在主持人极其煽情的语调里，奖金像流水一样发了出去。

各种奖金的发放数目比去年增加了百分之四十左右的幅度。