如果车本身不出毛病，他觉得开这车去跑达喀尔，只要不出意外，跑进前十名应该有可能。

他感觉车行但是随车的技术人员可不这么认为，他们还是通过仪器发现了底盘和变速箱的问题。

待回到南湾后，技术人员立刻就对发现问题的变速箱和底盘进行了拆卸，连夜对出症状的地方进行改良。

十天后，第二辆样车出来的时候，变速箱和底盘已经安装的是改良后的版本。

这两辆赛车就是在这样的情况下发现问题就立刻解决问题，经过两个多月十几次的改良，总算是没有啥问题出现了。

陆宁俊虽然每天醉心于试车，但是南湾车队的训练并没有停止，他的团队里是有专门的教练培训南湾车队的车手。

经过几个月的训练，南湾车队车手的特点和缺点也都被总结出来了。

南湾车队头牌车手管大海的优缺点非常的突出。

管大海的优点是胆大有冲劲，只要一上车，不管什么情况我就是冲冲冲。

进入八月份后，南湾车队举行了几次模拟赛。

自以为学到了东西的管大海摩拳擦掌准备黑瞎子打立正——露它一小手。

可是当比赛下来，不负众望的他竟然一场都没有跑下来。

原因无他，跑的太猛了，掉沟里翻车都是小事儿，最让人无语的是有一次这货竟然在过一个陡坡的时候把车飞出了赛道，好死不死地卡在了两颗离地一米多高的歪脖树上。

好家伙四个轱辘悬空，再怎么加油它就是不下来。

万峰看到这个情景是笑的够呛也气得够呛。

“管师傅！说下感想，告诉我你是怎么这么巧把车飞上来的？”

管大海苦笑。

“人家都说没看见羊能上树，羊上树我也没看见今天却看见车上树了，这难度应该是不比羊上树难度小。给你个机会再把这车这样给我开一回。”