现在对聂云盛来说，重点已经不是如何保住面子、保住舆论高地，而是如何处理好目前的突发情况。

挨两句骂，问题不大，可现在逆风物流突然的硬气，猛地一刀捅了过来，让盛运快递的整个快递业务乱套了，在京州、帝都、魔都、羊城周边区域的快递黄金地带，盛运快递的最底层派送终端直接陷入失效甚至崩溃状态，这怎么能行？

事到如今，还有些高管没能接受这个现实。

“逆风物流疯了？他们怎么敢跟我们撕破脸”

“他们这不是杀敌八百、自损一千吗？”

“我们盛运快递虽然会乱一阵，但无非是送的慢点，该送的快递还是会送到顾客手里的。逆风物流不跟我们合作，直接就断了六七成的快递来源，这叫什么？我们小亏、他们爆炸？”

有这种想法，也是很正常的。

因为逆风物流跟盛运快递算是互相依存的关系，甚至这些高管们一直觉得，逆风物流的业务是对盛运快递有一定依赖的。

如果没有了盛运快递，逆风物流的门店快递单量会直接下降六七成，甚至更多！

一方面，逆风驿站是从可以从这些快递中抽钱的，虽然不多，每个快递往多了算也就块儿八毛，但逆风驿站的主营业务就是这个。其他的一些杂七杂八的业务，利润还不如这个。

真要是不收盛运集团的快递了，逆风驿站的快递员不就闲下来了吗？不就没事干了吗？

所以，不论怎么想，逆风物流都不该如此果断和坚决吧？

聂云盛叹了口气：“哎，我们都陷入思维误区了啊！”

“你们好好想想，逆风驿站赚钱吗？”

高管们面面相觑，全都不说话了。

对啊，逆风驿站压根就不赚钱啊！

之前盛运集团的这些人觉得，逆风驿站的快递有六七成都来自于盛运集团，逆风驿站不可能割舍掉这块收入才对。

如果逆风驿站是盈利状态，那这个推断确实是没问题。

可问题是，逆风驿站一直是在亏钱，而且送的快递越多，亏的也就越多！

“最后一公里”的配送是名副其实的脏活累活，每个件才抽那么几毛钱，塞牙缝都不够。

所以，逆风驿站压根就不在乎盛运集团的这点快递，甚至没有这些快递之后，逆风驿站还过得挺轻松的，快递员们全都到点就下班，不用开绩效奖金和加班费了，反而还省了钱。

对快递员们来说，这也是好事，虽说收入稍微会降一点，但基础工资和福利都还有，忙了那么长时间了，稍微休息休息也不错。

人家本来就不赚钱，也没考虑过赚钱的事，那你拿不赚钱这事威胁他们，能好使吗？

盛运集团的高管们这么一琢磨，发现在这种情况下，还真拿逆风物流完全没办法。

聂云盛深吸一口气，他知道现在必须得快点作出决断，否则快递继续这么堆下去，再过两天就得闹成大笑话。