从续航里程到电池维护保养，乃至于怎么用电更省钱，还能照顾电网的负载平衡，星辰科技全都想到了，并且做了贴心的设计和安排。

“这样一辆电动汽车，不知要卖多少钱？”

“肯定不便宜，上了那么多黑科技呐。”

“特斯拉最便宜的odel3型，也要五六十万元，国产电动车性能远超特斯拉，但个头小点，应该要四十万元左右吧？”

“这么贵！”

“你懂什么，电动汽车是买的贵，用的便宜。”

“楼上正解，只要你买的起电动汽车，就一定能用得起，不像现在好些人，加个油都要心疼半天。”

“说的太对了，我前两天去4s店做保养，结果半个月的工资就没了，好心疼啊。”

弹幕又狂刷了一波，现在大家最关心的就是价格了。

电动汽车的和汽油车的区别很大，有一部分人买了汽油车之后，由于使用费昂贵，其实不怎么舍得开，充面子做摆设的时候多。

而有了电动汽车之后，因为使用费实在太便宜了，所以利用率更高，车辆闲置的时候更少。

随着三场发布会进入尾声，价格终于出现在巨大的屏幕上。

小型车十万八千元，紧凑型轿车十四万八千元，紧凑型suv十五万八千元。

这是起步价，如果选择豪华内饰和更大电池组的话，价格还会水涨船高。

其中以吉利沃尔沃最贵，他们甚至有卖到二十九万八千元的车型，毕竟沃尔沃是吉利旗下的豪华品牌，逼格更高一点，实惠的选择和高逼格的选择都有，就看消费者如何决定了。

这个价格一出，全世界可就炸开了锅。