所以他需要集合雷神、亚迪、爱马、太零四家的力量，共同在研讨会上提案。

从而跳出国内电动车行业的发展怪圈。

“黄总！对于八月份研讨会的事情，我是不抱期望的！”黄海蓝憋憋嘴无奈说道。

在场之中，就他和官方打交道最多，也了解一些砖家叫兽的尿性。

给电动车限速限重就不说了，还要电动车装一对脚踏板。

这个脚踏板还有什么意义?弄成这样谁买国标车?

简直是在扼杀电动车行业的发展。

“我知道！官方的事情我们不能确定，所以我们要做两手准备！老李给各位老总看看我们的计划。”黄豪杰当然知道研讨会不欢而散的可能性非常大。

所以他做了两手准备，成了最好，不成他准备另辟蹊径。

李建华将三份文件递给黄海蓝三人。

三人一看，标题是《储电—充电站计划》。

原来黄豪杰在控股了亚迪之后，就利用亚迪公司的电池管理技术，重新让人研发了一套雷神电池的电池管理技术。

之前雷神电池的电池管理技术，那是相当的简单粗暴，可以说是没有，毕竟就十公斤一整块，直接充电和使用，根本毫无技术可言。

重新研发的雷神电池电池管理技术，将雷神电池制作成05公斤一块，然后二十块集成一组。

为什么要这样做，去增加电池的管理难度。

因为这样做电池的充电速度，将提升二十倍，也就是说之前充满十公斤需要八十分钟。