当然，项目开始之后，他这边就有些犯难了。

飞机发动机比汽车的还要复杂。

特别是这种战机的发动机，其中要涉及到的方方面面实在太多。

比如涡轮风扇电风扇不能太大，否则会造成阻力。但是风扇不大，动力又不足。

林晚虽然知道原理，但是要想变成现实，还需要通过不断的实验来得到最合适的数据。

第246章

国内飞机发动机的技术，比起汽车发动机还要落后。

国外的涡轮扇形发动机已经改变几次性能了，国内还处于摸索阶段。所以战斗机一直是短板。

这次林晚开启这个项目，大伙儿都是两眼一抹黑。

所以研发问题挺多。林晚废了老大的劲儿，才领着这个项目继续进展。

不过在他看来是费了老大的劲儿，在别人看来，林晚同志不费吹灰之力，就搞定了前期的研究，比如进气口的导流叶片用多少个，他们完全不知道。林晚同志直接给了一个范围他们来测试了。

最后采用了二十个进口导流叶片。

另外风扇，压气机，以及燃烧室之类的，只要遇着困难了，林晚同志都能够给出一个大致的范围来。

这大大的节约了他们的实验时间以及实验损耗。

所以实验了一个月的时间，这款新型发动机的数据竟然越来越完善，眼看着就要成型了。

连其他研究项目的领导们都过来关心这个项目了。