领导也是凝重地点点头，接着问道：“除了这几个方向，还有其他的吗？”

“材料，材料是理论通往实际的桥梁，是所有科技的基础，上面说的所有技术要想发展都离不开材料，另外还有一个是空间引力波！”

“空间引力波，你正在研究的项目？”领导不由皱了下眉头。

“对，这不是我的私心，我不差钱也不差资源，并不需要国家给我经费，提出这个只是想要国家重视在这方面的研究。”

陆毅摇头说道：“引力波，它代表的是未来，就如同之前的可控核聚变技术一样。

在上面所有的技术中有一项很重要的技术其实我没说，那就是星际发动机！

这是任何一个摆脱星球束缚后的文明都需要注重的核心技术，但工质发动机的先天限制使得它并不是很适合成为一项星际发动机技术。

或许猎户座发动机的性能参数大家已经有了一定了解，觉得这样的发动机很厉害可以用作星际航行。

不过很可惜，它只能说勉强拥有星际航行的资格，更多的还是星系发动机。

众所周知，出了星系没有了星球的存在要想补充物质是很困难的，这意味了我们需要在起飞时或者即将离开星系一次性补充好物资。

根据计算我们采用猎户座发动机前往比邻星，要想穿越这422光年的距离到达那里，穿透星系间那一个个星际气体团和星际尘埃，飞船自身质量的百分之60以上都得是氢弹和液氮，更别说这其中还大概需要50年以上的时间才能到达。

因为我们把飞船速度加速到十分之一光速是工质发动机的实际极限，不是不能再加速，而是再加速耗费的成本将会超出承受。

这还是比邻星，要是前往天宛四或者其他更遥远的星系，那我们飞船燃料的占比还有耗费的时间将要更多。

所以工质发动机并不适合应用在星际航行上，能适用进行星际航行的只能是理论中的曲率发动机。

曲率发动机和时空领域有关，目前我们能研究触摸到时空领域的也就只有空间引力波，所以说它代表了未来。”

可控核聚变再牛逼，它也需要配合发动机才能推动飞船航行。