“这不是润世堂的货物吗？”马甲问。

“是卫生部的货物，润世堂现在是卫生部的联营企业了。”刘三理直气壮的说，“这样事关人民健康的，群众福祉的货物，还要收税？”

“没听说过。”马甲摇头，季安也摇头。卫生部和润世堂联营的事情，虽然已经得到执委会的批准，还得到了外交商务委员会的备案，但是还没有正式行文到各机关。海关自然也不知道。

“你打电话到外商委吧，我们备过案的。”

电话打过去，备案被证实了。不过双方就合营企业是否具有全部免税的问题起了争论。执委会迄今没有就此做过专门的说明。不过，妇女合作社属下的各家企业目前都是缴纳营业税和所得税的。马甲认为，据此例子可以认为：执委会对包含有私人股份的企业是不免税的。润世堂有土著的一半股权，自然应该缴纳进口税。

刘三当然不肯，提出虽然货物有一半所有权和盈利是属于杨世祥的，但是本质上，润世堂是专门为穿越集团提供服务的，对其课税，会影响商人们的经营热情。

季安则是第三种看法，他觉得既然润世堂是和穿越集团联营的企业，一般的药材又是为了保证大众健康的，所以无需课税。但是人参鹿茸这样纯粹的补药，奢侈品应该坚决之行高税率政策。建议对这部分征收较为高的税率。

三个人三种看法，一度还争论的面红耳赤，幸亏杨世祥去找工人监督卸货了，没有亲眼目睹这番争执。

最后，一番交涉之后，在执委会的协调下，决定还是以优待客商为主，免收全部关税，满船的药材顺利的入关。不过根据马甲的坚持，货主必须自付装卸费――穿越集团的的码头工人，服务私人要收费的。

马甲虽然签字放关，但是对刘三的行为颇为警惕。最近穿越集团慢慢的出现了一些歪风邪气，从海军私办俱乐部，陆军马上跟进开始，各个部门都在搞自己的小九九。这所谓的联营，不会是卫生部的创收用“三产”吧？

杨世祥倒是毫不在意――本来他就没觉得自己付装卸费有什么不妥。

货物卸下，他叫个小厮去打听下，附近可有脚夫可用。刘三道：

“不必这么麻烦，中午有牛车去百仞城，到了百仞城，运哪里都方便。”

为了便于货物运送，在轨道交通还没正是接驳两地之前，交通部门在百仞城－博铺之间开通了牛车货运业务。这项业务是大批从昌化堡运来的牛引发的。崔云红等人在黎区搞来的五十多头牛正在分批运回临高。

比起娇气又数量不足的马，牛可算是吃苦耐劳了，而且贵在数量众多。很快车辆厂的四轮货运马车就改装了下结构，变成了由两头牛牵引的四轮货运牛车。这种走起来晃悠悠，但是载货很多的牛车立刻成了公路运输的主力，要不是车轮的问题始终得不到很好的解决，牛车的数字还能进一步增加。

药材被运到了临高县城里。他原本打算是把药材运到制药厂去――现成的场地和设备，用水用电方便不说，还有不少现代的药材加工设备可用。当然，原来的中药车间比较小，生产规模不够，不过扩建一下也非难事。

但是因为这次收购行动从原本的全部收购变成了入股收购。虽然少花了三分之二的钱，但是就牵扯到人员可靠性问题上了。毕竟制药厂是要害部门，把一二十个土著工人安排进厂在安全方面就堪忧了。