理论角度上来讲，病人一般是治愈之后出院。但有些病人可以在情况稳定以后就回家休养，到时候再回医院拆线拔管之类的。不然有些引流管得在肚子上留一个月的，天天住在医院里，又没有其他特别的处理，病人跟家属吃不消，病床也流转不过来呀。

可这样的病人开了大刀，让他完全坐起来，人家根本办不到，刀口吃不消啊。这就意味着他们没办法坐在小轿车里头回家，只能躺着被救护车运走，回家卧床继续休养。

如果这样的病人真派救护车出去的话，那全市的救护车肯定不够用了。毕竟他没有什么医疗需求，他要的就是一个可以让他躺下来的交通运输工具。

可除了救护车，大马路上跑着的可以载人的车辆，有谁能够达到这个需求标准？

于是有需求就有市场，基层卫生院被闲置的救护车以及一些被淘汰下来的救护车在这样的背景下鸟枪换炮，改头换面，成了特殊的交通运输工具。

叶颂听得目瞪口呆：“还能这样啊!”

长见识了，她真长见识了。

难怪那几个穿白大褂的人那么奇怪呢，车上连个药箱都没有。的确不该有啊，有了也纯粹浪费。

“这种小救护车呢，一般几个人组队，在全市各大医院门前趴活。他们跟护工有联系，开完大刀的病人要出院找不到车的时候，平常照顾他们的护工就会介绍这种救护车过去。这个肯定要比出租车贵，一趟都得几百块。要是到了郊区远一点的地方，那差不多上千了。不过他们一不要交份子钱，二不要缴各种税，都是直接交易，赚的也不少。划下来，每个月都得大几千，而且不用上夜班。”

叶颂听得心动不已：“陶师傅，我都想干这活了。”

关键是轻松啊，不用担风险也不用熬夜。