“新飞机肯定是不完美的。”

陈嵘对此并不惊讶，在早起机体设计阶段，他就已经看出了这个问题，并且他心里清楚，这就是一个短期内不可能得到解决的问题。

所以，项目组要做的并不是去钻牛角尖的想办法解决问题，而是通过后勤保障，用相对“笨一些”的方法，达到同样的目的。

说白了，无侦-9并不是一架需要大规模服役、大规模装备的主战飞机，他的定位跟黑鸟、跟f-111一样，都属于特殊战略飞行器。

别说飞几次就补蒙皮了，哪怕飞一次补一次，其实带来的后勤压力也是有限的。

略过了这个问题，两人又继续讨论了其他细节问题，而到最后，两人汇总出来的结论最终形成了一个数字： 10天。

按照当前多系统多部门同步运转的效率，最多再有10天，无侦-9就能完成总装，进入试飞环节。

满打满算，这架飞机从设计到试飞，总共只花费了4个月的时间，可以说是创下了航空历史上的一个记录。

当然，这样的效率是与它的特殊性息息相关的。

关键技术领域一路绿灯，最大化的资源支持，以及不需要考虑人员安全性的无人方案 但无论如何，它就这样诞生了。

当它飞入空中的那一刻，不会有任何人看到它的身影，但所有敌人，都会被笼罩在它的阴影之下。

纽约国际机场。

皮克林已经坐在了机场的休息室里，再过两个小时，他就要登上这架特殊的航班，开启他这一次举足轻重的行程。

此时的他显得有些焦躁不安，甚至连端起咖啡的手也在微微颤抖。

说不紧张是不可能的，毕竟，从这几天的形势来看，他这一趟出访，危险性实在是太高了。

角楼和国会都拒绝给自己的行动背书，甚至公开发表声明，说明自己的出访完全是假期期间的个人行为。

华夏连续发出多次警告，告诫他如果飞机进入对方管控空域，所造成的后果由他自己承担。

什么叫“后果由他自己承担”？ 这话听起来简单，但实际上却是包含深意。

其核心点就在于，“自己”这一个词。

这就意味着，某种默契已经达成，他主动将自己与官方进行了切割。

而切割的后果就是 一切后果自行承担。

当然，皮克林相信，万一这种事情真的发生，上头几乎不可能坐视不管。

但问题是，没有了他们所施加的压力，一旦真动起手来，自己还有什么反悔的余地？

白送一条命？

要知道，罗斯福号航母迟迟没有动静，几乎是已经可以确定不会参与此次行动了。

而与此同时，南岛方面的态度也极为暧昧。

一方面，他们强烈支持此次行程。

另一方面，对皮克林提出的护航的要求，又予以拒绝。

这叫什么？ 风险全在自己身上，他们甚至连伸手都不愿意伸。

皮克林一度想要取消行程，但前期过于顺利的局势显然冲昏了他的头脑，事件影响力的扩大也超出了他的预期。

他已经被架在火上了，所有人都在看着他的下一步动作。

而对于他来说，在美国这样一个所谓的“民选政府”里，一旦认输，那也就意味着，自己政治生涯的彻底终结。

想到这里，他不由得长长地叹了一口气。

随后，他转向一旁随行的安保人员，开口问道： “韦伯，你害怕吗？”

大卫·韦伯默然摇了摇头，回答道：

“我不害怕。”

“为什么？”

“你知不知道，我们的这趟飞行，有直接被击落的风险？”

皮克林不依不饶地问道。

这也属于人之常情，当一个人的恐惧达到极点的时候，最好的消除恐惧的方式，就是把自己的恐惧，分享给别人。

“我知道——但是我也知道，我们不可能走到那一步的。”

“什么意思？”