对比之下，爬犁会更合适些。

虽然运输的速度比独轮车慢，但至少在沙地里或者是无障碍的森林中，只要双人力道掌握的好，那么一定会比独轮车稳定不少。

这么想着，他便着手开始了制作。

首先选取几段大小合适、粗细均匀的木料，等确定好大致的均长后，便用已经烧热的军刀在上头划刻出痕迹。

由于军刀的温度此刻非常高，而木料又比较干燥，因此刻痕就会比平常更深些。而后将其放到火上烤一烤，不想要的部分就会慢慢碳化，届时只需用力一踹就能处理掉。

再将不太平整的缺口，放到石头上磨一磨，便也就差不多就能用了。

他如此处理了十多块木料，时间也转眼就到了九点半。

之后他又如法炮制，不仅在这些木料相同的位置，都雕刻出了差不多的孔洞，还把一块最为结实的木料削理成了细长的木条，随即将其用石块凿进了孔洞中，非常神奇的便把这些木料都衔接在了一起。

以木作钉，极为牢固。

而待到做完这些以后，他继续将其他几块木料也都雕出缺口、凿出孔洞，反正这回瞧着是各不相同，谁也不知道他是用来做什么的。

最后他找到两块长型的木料，然后将其一头都削成了弧形。

正当众人对此不解的时候，只见宋祁越将刚刚连接好的整块木板，与另外六块雕好了缺口的木料，或垂直或横放的比对在一起，随后用几块小巧的方形木条，顺着这些木料中间雕出的孔洞处，便狠狠的锤砸了下去。

于是很快众人就发现，那些适才还看不出有什么作用的缺口，现在就纷纷和对应的木料，极为严丝合缝的固定在一起了！

如此，一个上方是连接而成的木板、垂直固定着四根支柱、下方则横着两块前端为弧形木料的简易爬犁，便算是已经初具雏形了——