油罐车司机如果不开车怎么都好，司机开了十几公里，现在除了罐口对着的那个仓，其他几个都很麻烦。

首先，这些地方都有大量的有毒气体，无论是腐烂形成的硫化氢等还是柴油蒸汽本身，都是可能让人有去无回的。

其次，氧气瓶能不能带？

带不了，带了氧气瓶，根本进不去别的舱室。每个舱室之间是允许人爬来爬去的，但是氧气罐子太大。

目前最好的办法，就是去找点特种设备，小型的氧气瓶，白松已经跟蓟北分局的说了。

小型的氧气瓶坚持的时间短，但是也有用，白松是绝对不允许孙杰等法医无保护的情况下下罐并进入其他舱室的。

但是即便如此也很麻烦，因为前些天下了一次小雨，罐口小，进去的水不多，却也加速了腐败的过程，现在里面是以汤汁为主，需要多个袋子一点一点往外带。

车子很快就到了现场。

基本的论点已经出来了，死因应该是烃类中毒。

这辆车是柴油车，主要是拉柴油。

目前通过常规检验，这里面确实是有柴油成分。

柴油是挥发性比较弱的一类烃类，c5～c12脂肪烃和环烷烃是汽油，而柴油主要是c10~c22的大分子烃类，这两种油料其实交界点不是很清楚，没有那么泾渭分明。

比如说c11的环烷烃，汽油里有，柴油里也有。

所以，不能觉得柴油挥发性差，就没有毒性。

从目前的情况来看，死者应该有外伤，应该是进了罐体之后，因为底部残余一点点油，滑倒了。这里面狭窄，而且全是钢板，磕着哪里都容易完蛋。

到了现场之后，现在围了十几名法医。

“岳支队”，白松到了现场之后，看到了市局的二支队的副支队长，是市局的带队领导：“这么远的路，您都亲自来了。”