飞龙、新加坡与婆罗都是李氏集团故有的“南洋五港”，相互之间关系密切，以前李彦直不在时，张琏、沈门几乎每半年都要轮流到各港口跑一次，洋流、风向、礁群都了如指掌，船行如风，船队竟来的比消息还快。

这是一个混乱的大航海时代，在南洋，各派势力的船式都很杂，商船可以改造为战船，战船也常常要负担起一定的贸易功能，商船、战船常常难以靠目测迅速区分。

船式的国家风格也很混乱，比如李彦直的舰队中就有不少西式的海盗船，索萨麾下的葡萄牙海军也掺有将近四成的福船——为何佛郎机人的船队里会有这么高比例的中国式船只？原来自李彦直主张开海以来，航海需求旺盛，涌入造船业的人力物力极其庞大，使得闽南、大员、粤东的造船业发展几乎是三月一小变，一年一大变，发展到近两年，粤东、闽南与大员这个闽海金三角造出来的福船已与十年前的传统福船完全不同——这是一种综合了西洋船式、阿拉伯船式和中国船式众家之长的新型船式，不但适宜远洋航运，而且规模化以后造价也变得便宜，因此闽海金三角所产船只畅销整个东方世界，便是来到东方的欧洲人也大量地买入。

张琏和沈门的前锋到达婆罗时，港口方面还有收到新加坡与满剌加已被攻取的消息，因是从西面开来，领航员望见，还以为是满剌加或新加坡来的补给船只，先派人来检查印信。

沈门见对方有这样的举动，便知新加坡方面的消息未到，心中冷笑，他才从新加坡来，船队中就有两艘是在新加坡港内俘虏来的船只，手头当然也握有一些搜缴来的印信，这时就派手下拿这些印信去交涉，自称是从新加坡运了粮食来准备赶往吕宋的。

那领航员见言语对路，就下令开闸放行。

这婆罗沈门不知来过多少回了，熟门熟路，闸门一开，三艘福船就开了进去，忽然瞭望台传来警戒号令——因为望见了海平线上出现了十几艘大海船。

领航员朝沈门的这三艘船高叫：“快进来快进来！出现不明船只，要关闸了！”

沈门在船上听到后对总管道：“关闸？哈哈，叫他们关不了闸！”

这三艘船上藏着四百多名士兵，一进港就冲上码头，马上去夺取码头的各处要津。

“怎么回事？”

“这批人不是新加坡来的！”

“警戒！警戒！”

可哪里还来得及？

葡萄牙人以为明军的大部队若压下，必然从北面来，那边自有索萨等挡住，所以婆罗、新加坡、马六甲等处不但防卫力量比较单薄，甚至戒心也很缺乏。就是留下了一些力量，主要也用于对付本地力量的反抗，哪知道敌人大部队竟会从一个他们意想不到的方向冲来！

沈门的部下，大多数是潮州和漳州的男儿，当初赤脚下海，随小尾老与沈门翻江倒海，到了南洋后经营新加坡，都发了些小财，便各引同乡南下。可以说沈门的这伙部下靠的是乡缘团结起来的，个个是成日在海浪中翻滚，三十五岁以上的大多凶狠老辣，二十上下的小伙子却都生猛如虎，一领到命令便跳上岸去，分头冲杀，一边挥刀大叫：“海军都督府杀到婆罗了！港口内所有的弟兄，都听我们的指令！”