显然，飞艇的弱点路易是一清二楚的。就算是搞出了飞艇运输，最多也就前期发挥作用，等日本人反应过来就报废了。

受欧陆战争的影响，飞机可是提前登上了历史的舞台。日俄战争中很少使用，主要还是日俄两国穷，养不起空军。

尽管这年头的飞机价格不高，但那也是相对而言的。尤其是后勤维护麻烦，每一次飞行任务过后，都必须要对机组进行检修。

空军养的不光是飞机，还有后面的机组人员。折算下来，一架飞机连同配套设施下来，成本远高于一个步兵营。

除了神罗和不列颠两个土豪，敢大规模装备外，其他国家纵使想要跟风，财力也不允许。

知道归知道，但这不妨碍路易增加一笔订单。要知道神罗每年都要退役大量的飞艇，正愁找不到下家接手。

正好卖给俄国人，临时应急。只要数量不是太多，相信沙皇政府还是能够凑出机组人员的。

第一百一十六章 英奥战争？？

馊主意也是主意，甭管性价比有多低，只要关键时刻能够救命，沙皇政府就只能接着。

原时空1904年底，西伯利亚铁路已经通车，虽然无法正常运营，可平均下来每天好歹也能发上几火车皮。

别小看这不起眼的几火车皮，在关键时刻，这些物资甚至能够决定战争的胜负。

缺口总是要补上的，寄希望于走私贸易，沙皇政府实际上也是病急乱投医。

欧陆战争结束后，各国空军默契的选择了淘汰飞艇，除了少量运输飞艇外，天空基本上都被飞机抢占了。

俄罗斯帝国同样也有飞艇部队，只不过因为性价比的缘故，规模一直非常小。

日俄战争爆发后，没有把飞艇部队调往远东，一方面是因为性价比，另一方面则是军方高层知道自家的飞艇部队已经废了。

没有办法，飞艇的使用寿命是有限的，十几二十年不更换装备，日常训练都不敢轻易升空。