在小客厅之中逗留了一会儿,袁野推门进入卧室,卧室的陈设依然没有让袁野失望,松软、干净的大床,崭新的金属桌椅,以及漂亮的衣柜,无不吸引着袁野的眼球。
来回摆弄了一下卧室中的物件,袁野便一头倒在了大床上,比起以前的破床,这张松软的大床不知道要舒服多少倍。
大概过了二十多分钟,袁野便从床上爬了起来,床很舒服,但良好的硬件设施,并没有让袁野丧失奋斗的信念,玩物丧志这四个字不适合他。
如今他深知自己来到这里时干什么的。在空战这条道路上不断前进,这才是他的目的。
坐在金属椅上,袁野便利用桌前的光感电脑查询关于学校的相关事宜。光感电脑对于袁野来说并不陌生,别看他是流浪儿出身,但在修配厂那段时间里,无论是控制机械手臂,还是检测磁力车的故障,都离不开它。
现在袁野主要查询的是空战系相关的课程,这也好让自己提前有个心理准备。
可这不查不咬紧,一查还真的吓了袁野一跳,空战系的大一,主要是以理论和模拟训练为主,一共有二十一门学科,分别包括宏观战略学、微观战术学、战机结构与简单维修、战机驾驶理论、战机驾驶剖析、高等数学、空战理论学……
“这么多?”袁野一时间有些咂舌。而且这还是理论性的东西,根本没有包括实际驾驶方面的。
第44章 空中死神,罗素!
六百多年前,著名的空战理论大师弗格森第一次提出空战至上的理论,并且成功的将大部分的战机动作集合在了一起,难度由a-f共148个,由此也成为了空战体系的范本,迄今还是评定飞行员的重要标准之一。
正式因为弗格森的出现,空战才能在今天,成为绝对的主力军种,往往一个联邦,乃至一个势力的强大与否,看得就是出色飞行员的数量,以及战机的性能。
所以,弗格森成为了空战史上,第一个被人铭记的人物。
弗格森去世的两百年以后,第一位被人铭记的空战大师诞生,他的名字叫巴罗特,他是第一个在空战中累计击落600架战机的人,从而也是那个年代首屈一指的机师,在那期间,涌现出了许多后世文明的机师,如米里托、科尔蒂索等等。
巴罗特退役以后,又将弗格森集合出了148个飞行动作的标准操作汇集成了一套驾驶教程,名为《巴罗特驾驶教程》,直到现在这套教程依然被誉为最标准的驾驶教程,现在各大空战院校还在使用。
当然,经过这么多年发展,《巴罗特驾驶教程》已经被很多势力简化,以便于驾驶员以更高的效率完成相应的飞行动作,于是各式的驾驶理论也层出不穷,不过,这些驾驶理论并没有被公开,而是被各大势力秘藏,最显著的就是七大空战师,例如:千峰空战师的《博图驾驶理论》、百原空战师的《仿生驾驶理论》等等。
课堂之上,陈维彬滔滔不绝的讲述着《空战史》,而台下c班的学生,则各个歪歪扭扭的坐着,兴致并不是很好,而很多同学甚至根本没来上课。