杭峰滑第2道，身体极致下压压风，尽可能的以更快的速度进入弯道。

接着，背在身后的一只手放下来，稳一下平衡，“唰”的一声，就滑过了这个弯。

40迈过弯， 很简单。

接着板头上翘，迎来上坡。

杭峰控制滑板，沿着公路的脉络， 笔直冲上七八米长的上坡， 这个过程速度一直在以每秒1～2迈的速度在降， 尤其接近坡顶的时候， 速度会骤然降低更多， 接近3～5迈。

好在上坡路段并不长， 再一次损失了5～6迈之后， 来到了下坡部分。

杭峰第一时间将身体压下去，一定要在这难得的直下坡把速度追回来。

同时。

脚下轻微控板， 以一种流畅自然的过程来到3号道。

接下来，他将会在3号道过下一弯。

在他身后，竞争变得越发明显。

卡罗尔必须要换赛道了，如果还在1号道，他就变成了最内侧过弯，这么短的距离， 又是在内侧，冲击上坡的速度不足，届时他损失的速度只会更多。

这一次，卡罗尔变化赛道非常的顺利，轻而易举的就到了3号道。

可他一点不开心。

因为他落后了，而且落后的非常明显。

上一个弯道他吃了大亏。

没关系，比赛时间还长，自己抓住机会未必不能冲到前面，稳住，能行！

西本弓步脸色也很紧张。

杭峰来到了他的赛道，再一次地挡在了他的前面，而且他清楚地看见，只是一个弯道出来，杭峰又再度拉开他一个板位，如今已经滑在了前面接近三米的位置。

要是再加上滑板的长度，杭峰竟然已经超了他四米。

作为这次比赛，东道主的联合推荐选手，他的实力自然不弱。

最关键的，他可是东道主选手。

他熟悉这里的温度气候，占据了天时。这条赛道他小时候就滑过，大赛方才一确定这里作为总决赛赛道的时候，他就被安排过来训练，占据了地利。再说今天来看比赛的，大部分都是岛国观众，就连大赛组的人也多是岛国的工作人员，熟悉的语言，大家对他的特别关怀，是为人和。

天时地利人和。

他以为自己这场比赛最多比杭峰差一点，也不是没有获胜的可能。

没想到，比赛才开始五分钟，他就被超了将近四米。

现在超四米。

剩下的将近20分钟，岂不是要被拉开一分多钟？