然后他很快想到一点——自己的电话还没挂！

果然，在他低头时，电话那头传来仁王的声音：“那就多谢凉介哥夸奖了。”

高桥启介拿起电话，哼了一声：“在ti attack时居然没有专心开车吗？”

他挂了电话。

实时的信息传递对仁王来说不是好事，如果在每个节点都用心去听高桥凉介的评价和分析，那对仁王来说也是一种分心。仁王没理会被他放着的电话，他已经看到了第一个弯道——

在入弯时踩刹车，利用离合和油门控制住车子的降速，再猛打方向盘。

他当然是做不到86那样贴着防护栏的。或者说，他在副驾驶座上看到的高桥启介的驾驶方式，目前而言是他最佳的学习模板。

他毕竟学习赛车还不到一周，理论的上限实际上就是高桥启介在他面前展现过的赛车方式。但实际上他自己跑过几次山路后，已经调整了自己的细微操作，在入弯位置和打方向盘的角度方面有了自己的调整。只是他学的就是高桥启介的漂移方式，也只亲眼见过高桥启介的赛车，再以此为基础去推算更高效的漂移方式，所以他开起车来还是有高桥启介的影子。

他的感知足够敏锐，因此能精准控制车子的速度，也敢直接将油门踩到底。

他的脑子有关于漂移的最佳数学模型，但要控制手上车子走最佳路线，对现在的他来说还太早了。仁王本人也知道这一点，因此他给自己漂移预留了足够多的空间。

但他在不断逼近那个理论上的最佳行车路线。

在后面的高桥凉介看得很清楚。

在最开始过弯时，他几乎以为自己启介不是坐在自己副驾驶座，而是坐在前面的车子上。