而作为一个合格的，善良的朋友，他当然愿意配合朋友的大哥，对朋友的“对比式教育”。

比起高桥凉介这种聪明又冷静的人，仁王确实更喜欢高桥启介这样的直率朋友。

他在车上也有些兴奋起来，越是兴奋反而越是冷静，仿佛身体的每一个细胞都能够与车子配合。

说人车合一有些早了，这也不是他自己的车子。但熟悉各种网球特殊状态和战斗特殊状态的仁王，捕捉到了这有些类似“无我境界”的状态，消除了车子和他本人之间的隔阂。

高桥启介没有洁癖，当过暴走族老大的经历还让他多少有些乐于分享，他双手环胸严肃着脸一副“让我看看开着我的车能开成什么样子”的表情，耳朵却一直听着旁边对讲机的对话。

“第一弯位顺利入弯！时间是十七秒，和启介的记录一样！”

废话，起步到第一个弯位的直道，只要踩足油门直接加速，入弯时就是十七秒，不可能多也不可能少！

不过这家伙没开几次赤城山就敢刚起步直接将油门踩到底，胆子是真的挺大的。也对，刚学会开车没多久就直接上山漂移的人，胆子也不可能不大。

“听到引擎声了，这里是三等分点连续s弯，fd过来了，速度好快！”

“入弯走的内线！超速了，车身外飘……距离防护栏大概十公分！真吓人啊，刚才fc入弯时距离防护栏还有二十公分的。”

高桥启介眉头跳了跳：仁王每跑一次山路，入弯漂移时距离防护栏的位置就越近。确实在熟悉山路以后，人会不断尝试更加极限的操作，可每一次跑都会修正路线，做这种事的人到底是什么心态啊？