不幸的是我们失去了20分钟的练习时间，我们本来计划在这期间做一些事情，但这并不是什么大问题。”

龙浩今日分别尝试了装载和不装载失速尾翼赛车的表现，最后他建议车队还是继续使用这一套装备：

“我们对赛车进行了一些不同的尝试，当然最主要是集中于失速尾翼，看看什么才是最好的赛车配置。

目前这里依然没有定论，但是我认为我们的第一选择依然是继续使用它，如果没有特殊情况，我们将会在明天继续使用它。”

银箭车队的平州六冠王马龙迎来了自己夜赛初体验，赛后他表示这是一次充满乐趣的尝试，而银箭赛车在潮湿环境下的出色表现更是让他感到惊喜。

在首次练习赛中，马龙排名第二，这是他复出以来难得的好成绩，队友罗世博则排名第十四；第二次练习赛中，马龙下滑到了第十，而罗世博则上升到第八。

马龙在赛后认为银箭赛车更适合在潮湿的环境下作战：“对比第二次练习赛的干燥环境，我们似乎在首次练习赛潮湿的环境下显得更加出色。

尤其是当赛道上的环境比较复杂时，我们的表现真的很强势。我在第二次练习赛中成绩不是很好，但是第一次真的很棒。”

对于自己首次夜赛的体验，马龙表示自己感到了很多乐趣：“这很有意思，说真的我很

不幸的是我们失去了20分钟的练习时间，我们本来计划在这期间做一些事情，但这并不是什么大问题。”

龙浩今日分别尝试了装载和不装载失速尾翼赛车的表现，最后他建议车队还是继续使用这一套装备：

“我们对赛车进行了一些不同的尝试，当然最主要是集中于失速尾翼，看看什么才是最好的赛车配置。

目前这里依然没有定论，但是我认为我们的第一选择依然是继续使用它，如果没有特殊情况，我们将会在明天继续使用它。”

银箭车队的平州六冠王马龙迎来了自己夜赛初体验，赛后他表示这是一次充满乐趣的尝试，而银箭赛车在潮湿环境下的出色表现更是让他感到惊喜。

在首次练习赛中，马龙排名第二，这是他复出以来难得的好成绩，队友罗世博则排名第十四；第二次练习赛中，马龙下滑到了第十，而罗世博则上升到第八。

马龙在赛后认为银箭赛车更适合在潮湿的环境下作战：“对比第二次练习赛的干燥环境，我们似乎在首次练习赛潮湿的环境下显得更加出色。

尤其是当赛道上的环境比较复杂时，我们的表现真的很强势。我在第二次练习赛中成绩不是很好，但是第一次真的很棒。”

对于自己首次夜赛的体验，马龙表示自己感到了很多乐趣：“这很有意思，说真的我很

不幸的是我们失去了20分钟的练习时间，我们本来计划在这期间做一些事情，但这并不是什么大问题。”

龙浩今日分别尝试了装载和不装载失速尾翼赛车的表现，最后他建议车队还是继续使用这一套装备：

“我们对赛车进行了一些不同的尝试，当然最主要是集中于失速尾翼，看看什么才是最好的赛车配置。

目前这里依然没有定论，但是我认为我们的第一选择依然是继续使用它，如果没有特殊情况，我们将会在明天继续使用它。”

银箭车队的平州六冠王马龙迎来了自己夜赛初体验，赛后他表示这是一次充满乐趣的尝试，而银箭赛车在潮湿环境下的出色表现更是让他感到惊喜。

在首次练习赛中，马龙排名第二，这是他复出以来难得的好成绩，队友罗世博则排名第十四；第二次练习赛中，马龙下滑到了第十，而罗世博则上升到第八。

马龙在赛后认为银箭赛车更适合在潮湿的环境下作战：“对比第二次练习赛的干燥环境，我们似乎在首次练习赛潮湿的环境下显得更加出色。

尤其是当赛道上的环境比较复杂时，我们的表现真的很强势。我在第二次练习赛中成绩不是很好，但是第一次真的很棒。”

对于自己首次夜赛的体验，马龙表示自己感到了很多乐趣：“这很有意思，说真的我很