今天郭四海、郭胜父子一早便恭恭敬敬地来到了张府拜见张安安。

张安安对于今天的会面也是十分重视，早早地把刘混康、智清大师、林灵素等人叫来了。

在郭四海、郭胜父子到达张府不久，大宋君臣也都闻讯而来。

对于今天的会面，大宋君臣也是非常重视，两个媲美九州的大陆，这份彩礼若是拿到手了，大宋的疆土那就是扩大了整整三倍啊，况且美洲大陆还有那么多的特产，简直就是人间天堂，这么大的手笔也就是仙尊之子才拿得出来啊！

大宋君臣来到张府的时候，张安安正在和郭四海聊着一些海上的趣事，见到大宋君臣也来了，张府又是一阵鸡飞狗跳。

在皇帝面前，郭四海是大气都不敢喘一声，虽然已经被赐座，但也只敢屁股稍微沾一下椅子以示恭敬。

林灵素那边也已经准备好了，过来请皇帝和师祖移驾。

张安安之所以没有千年约战之后便立即接见郭四海父子，那是因为张安安很重视，先和林灵素等人提前了解了一下目前大宋的战舰规模以及航海技术。

大宋建都开封，每年需要大量漕船载运东南的粮食等货物，因此大宋在很多地方设立了造船厂，宋太宗至道末（997年），各州岁造船三千三百三十七只。

宋代海外贸易兴盛，远远超过前代。宋廷为了增加财政收入，对海外贸易十分重视。

宋太祖开宝四年(公元971年)，在广州设市舶司，后在杭州也设市舶司，广州、杭州二市舶司掌管岭南及两浙路各港对外航海贸易收税等事务。后又在明州设司，广州、杭州、明州合称“三司”，以后又在泉州和密州板桥镇(山东胶县境)设二市舶司。

宋代市舶司类似近代海关，商船出海必先呈报市舶司领取公凭才能启行。外国商船到达我国港口必先报告市舶司，由它派人上船检查，征收其货物的1/10作为进口税收(叫“抽分”)。抽取的货物解送京城上交国库叫“抽解”，“抽解”是政(蟹)府的重要财政税收。规定十种货物为禁榷物，即玳瑁、象牙、犀角、宾铁、皮、珊瑚、玛瑙、乳香、紫矿、鍮〔tōu偷，即黄铜〕石。全部由市舶机构收购，其他货物也收买一部分，总称为“博买”。抽分是实物税收，博买是带有强制性限价收购的一种变相市舶税。抽解和博买来的货物一律送交中央政(蟹)府。南宋政(蟹)府鼓励富豪打造海船，购置货物到海外经商。并制订有关奖惩制度，能招徕外商的升官，影响海外贸易的降职。

由于海外贸易的推动和航海技术的进步，进入宋代，我国的造船业又进入一个高峰阶段。有了新的发展。宋代很多地方设立了造船场、造船坊，特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地，不但有官方的造船场，也有很多民间的造船场。大海船中也有很多民船。战船中也有很多是征发民船而来的。宋代的造船、修船已经开始使用船坞，并创造运用了滑道下水的方法。

宋代舟船的制造不但数量多，而且质量高，这又推动着航海事业的发展。宋的造船业比以前更具有特色：船体更巍峨高大，结构更坚固合理，行船工具更趋完善，装修更为华美，特别是开始使用指南针进行导航，开辟了航海史的新时期。宋船头小，尖底呈V字形，便于破浪前进。身扁宽，体高大，吃水深，受到横向狂风袭击仍很稳定，同时，结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性。底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构，船上多樯多帆，便于使用多面风。大船上又都设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚。行船中也有探水设备。这些极适合于远洋航行。

宋代所造一般的海舶叫“客舟”，“长十余丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛粟”，“每舟篙师水手可六十人”。内部有独特的水密舱构造。客舟分三个舱：前一舱底作为炉灶与安放水柜之用。中舱分为四室。后舱高一丈余，四壁有窗户。“上施栏楯〔shǔn吮〕(即栏杆)，采绘华焕而用帘幕增饰，使者官属各以阶序分居之。上有竹篷，平日积叠，遇雨则铺盖周密。”(《宣和奉使高丽图经》)

“神舟”就比“客舟”更大得多了。宋神宗元丰元年(公元1078年)派使臣安焘、陈睦往聘高丽，曾命人在明州建两艘大海舶，第一艘赐名“凌虚致远安济神舟”，第二艘赐名“灵飞顺济神舟”，自浙江定海出洋到达高丽，高丽人民从没见过这样的神舟，“欢呼出迎”。

听完林灵素的介绍，张安安有点傻眼了，我嘞个去，宋朝的造船能力和水平已经到了这种地步了，已经完全有能力开启大航海时代了，以自己的水平已经没法再指点了！

本来张安安兴冲冲地将林灵素叫来，那是因为张安安记得某个小说中好像看到古代的船只都是平底的，很不利于航海，中国这才没有发展起来大航海，可是如今一了解，宋朝人民已经认识到了，已经有了尖底的海船了，而且还知道江、湖以平底船为主，海航以尖底船为主，那么以自己那点可怜的水平还怎么指点啊？

可是不指点的话也不行啊，自己今天把林灵素叫来就是说师祖今天决定指点一下小林子，现在满怀激动的林灵素还在眼巴巴地等着呢！

张安安开始顾左右而言他了，先是好好地夸奖了林灵素的科研和领导能力，三清院在林灵素的领导之下，取得了非凡的成就，这次千年约战之所以能如此成功，林灵素的特效组功不可没！