“车间？”薛凯不明白这个词的意思，但也没有多想，便朝赵启明解释道：“这是造船的地方，目前已经基本完工。”

赵启明点头，然后走进了车间里。

这车间从外面看上去面积很大，即便容纳数百吨的商船也不显得拥挤，到了里面也并不显得空旷，除了各种加工好的木料已经开始搬运进来，还围绕着车间的中心地带，搭建了很多高低不同的木制平台，就像是赵启明那个年代的“脚手架”。

赵启明猜测，造船地方就是在这片空地上，周围的那些平台便是为了方便工匠作业。就像薛凯所说的那样，造船的首要工作是龙骨，而龙骨在船只的最底部，建造的顺序是由下往上，这就要用到“脚手架”那种可以根据工序要求，逐渐转移工作地点的设施。

“现在是万事俱备，只欠东风。”薛凯欣慰的看着车间，这是海事监的心血，也是事关国策的南洋海运之中，仅次于江都码头的设施。在可以预见的将来，这里造出的商船和战船，能在东海之外乘风破浪，这让薛凯的心中充满了自豪：“很快就可以开始造船了。”

“船坞在哪？”赵启明打断了薛凯的思路：“带我去看船坞。”

“船坞？”薛凯不解：“何谓船坞？”

赵启明莫名其妙，转过头来发现不仅是薛凯，海事监的其他属官，甚至是赶过来的船厂工匠，都表情茫然。

“你们没有建造船坞？”赵启明的他语气让人觉得这船坞仿佛是必不可少的。但海事监和船厂方面都不知道船坞为何物，以至于薛凯都怀疑海事监建造船厂时可能出现了重大的失误。

这让薛凯紧张起来，试探着朝赵启明道：“船厂的建造都是严格按照少府的标准，也参考了很多老船工的建议，但是下官从来没听说过船坞，还请少监指教。”

要说船坞这种东西，赵启明也是看电视纪录片才知道的，那是建造完成的船只下水，和修缮船只的重要设施。