他理智上知道不可能，但又清晰地意识到，藤原拓海身上具备的那种程度，是只有在拥有千锤百炼的绝对车技的极位者，才可能拥有的。

只是那样简单地站着而已啊。

就连他最憧憬的智哥，也没有给过他那么强烈的压迫感。

“虽然有着自吹自擂的嫌疑，但这的确是我们塾里最厉害的家伙。”东堂社长指着EK-9，面带自豪地说：“我前几天才从总部掉来的展示车，配件都是东堂特色，是在职业赛场上也能有不错发挥的利器。”

藤原拓海认真地端详着，听到这时，深以为然地点了点头。

这部EK-9，十年前曾经在职业车手馆智幸的操纵下，成为他那场鏖战的对手。

逼得他焦头烂额，要不是最后运气眷顾，多半是要创下D计划的首败记录的。

“不过，刚才我要是没听错的话，你的座驾是FR，最擅长的技术是四轮漂移吧。”东堂社长像是无意地提着：“EK-9是FF，你可以吗？”

这句话听似随意，但的确是所有人都关注的重点。

对一个称职的职业车手而言，是需要具备能最快速度上手被分配到自己身上的各种车型、跑出最佳成绩的能力的。

眼光一向是公认的不错的坂本在看过昨晚的比赛后，就一口咬定，86车手的技术绝对具有广泛的通用性。

这才给了后方社长极大的信心，加大招募藤原拓海的力度。

而如果藤原拓海的能力只限于FR，而无法应付跟它的运动方式截然相反的FF的话……那就不值得他们花这么多心思了。

“嗯。”

藤原拓海专心地端详着十年前不可能有机会接触的EK-9，目光里带着新奇和欣赏，没有丝毫的不安和抗拒。

在其他事情上一向比较迟钝的他，自从换上赛车服后，就自动自觉地切入了认真的工作模式，拿出了该有的职业态度。

他根本没有意识到他们的言下之意。

因为在多出十年丰富操驾经验的藤原拓海、一个曾经惊艳世界的职业车手的潜意识里，那样的“难题”，是不可能存在的。

“虽然和我开惯的车子不太一样。”回到十年前后、还是头一次真正拿出职业态度的藤原拓海礼貌地笑了笑，认真地承诺着：“但我会配合这家伙的脾气跑的。”

作者有话要说：　　这个坂本是原作里就有的（不是在下坂本有何贵干里的那个！），TV第四部 （埼玉县）里被秋山堂兄弟他们作为第二作战的神秘武器，叫来开卡布奇诺对战拓海的职业拉力赛车手。输给拓海之后直接自闭了。

第69章

在D计划时，藤原拓海曾经在这条跑道上和东堂塾现学员里最快的二宫大辉，比过两轮下坡赛。

当然，就算他关于路线这方面的记忆力再强，也不可能在隔了十年后、还记得所有细节了。

只依稀记得这条山路的特征，是绝大多数弯道都属于中高速的性质。

而弯曲角度大到能被称为低速弯道的地方，则只有四处。

以前的拓海并不能看出来的东西，现在的拓海却能看得很明白。

——这无疑是一条很适合FF车型的赛道。

能帮助FF车型掩盖住部分抓地力不足的窘迫，跑出很好的速度感。

只要不陷入消耗战的话，下坡时的前胎也不会太吃紧。

“这是路书，会看吗？”

尽管老板的意思，只是要以‘试车员’的名义把这个才华横溢的年轻车手笼络住，但做事认真的坂本还是取出了从东堂社长那里获得的资料，递给了藤原拓海：“不会的地方可以问我，但我不擅长解释。”

之所以这么说，是因为他是富士迅速道队这临时构成的三人小组里，唯一一个会跟路书打交道的存在。