贝海洋当然愿意，太愿意了！

没有一个机师不想自己做飞机的主人，而不是听命于他人；当然，那些混日子不愿承担责任的除外。

对岛国人的安排他很意外，他当然不会认为河原正雄的理由就是真正的理由，这其中肯定还有其它的东西，只不过他不知道而已。

和龙航一样,作为老牌航空公司的全岛空，内部竞争非常激烈，尤其是机长这个位置，牵涉到面子，地位，实打实的经济利益,历来都是飞行员们趋之若鹜的职位。

大公司中副驾大把，机长却不算太多，很多副架干了一辈子副手都没机会升上正职,5，60岁了还是副驾的飞行员一抓一大把！

尤其是，这还好歹是越洋航线，哪怕越的是岛海，不是太平洋大西洋，但这也是海，也是国际航班，和岛内的支线航班还有所不同，福利待遇很高，凭什么就給了他？

在待遇方面，原属公司給基本工资，福利待遇则是用人公司給，以岛国的富庶和飞行员这个比较特殊的行业，飞行多少时间是直接和收入挂钩的，就贝海洋的情况来看,未来他的收入水平，副驾的龙航基本工资和岛国的机长福利相比,可能要差上5,6倍之上！

岛国人钱多了没地方放？

而且还有一个很现实的问题，龙航怎么看这件事？如果一年交流期满他回去龙航，是继续当机长呢还是继续当副驾？

如果贝海洋只是一个普普通通的飞行员，运气好赶上了这种事，他可能会犹豫不决，甚至会向龙航飞行部门询问意见；但现在的他已经不是原来的他，别说是机长的福利，就是董事长的福利一一样敢拿！

老子可是开过飞船的人，拿你点钱是看得起你，有什么应该不应该？

所以，毫不犹豫的答应了下来。