“我同意!都有缺点,也都有优点;既然不能量化,那我们就只能按照规则来!”
这次历时三个月的培训终于结束,一共有三个人拿到了正式太空机师的飞行执照;飞行执照的下发现在还由太空联合体控制,之所以给联合体这样的权力,也是各个大国的一点小心思:如果出了事好推脱!
等30年后一切变得成熟,像飞行执照这种权力当然会被收回各国所有。
袋鼠国的戴维斯,吧西的何塞,华国的贝海洋。
有人欣喜若狂,有人怅然若失,有人心怀不满……但并不是说落选的人就再也没机会了,他们可以选择继续在这里培训,也可以找个太空航班去当副驾,等经验积累够了再回来考核。
当然,很多人并不能完全凭自己的心意来决定,他们中的绝大多数都得看公司的脸色,毕竟公司是要赚钱的,养条驴子最大的作用是拉磨,而不是由得它自顾学本事!
贝海洋还不能马上回去,他虽然通过了考核,仍然要继续留在这里试飞,这是太空联合体免费提供的机会,不是联合体多大方,而是他们也不愿意承受可能的灾难,这关系到太空漫游的声誉,以及下一步再次扩大航线的基础。
如果三天两头的出事,谁还敢来坐这趟生命之旅?
每隔三天,贝海洋就会得到一次单独驾驶太空客机的机会,当然,单独指的是他单独驾驶,在副驾位置永远会有一名资深教官跟随,监视他的就是特里斯坦!
这个家伙就想看看他什么时候露馅,等他出现了无法逃避的错误,他会向上面申请取消贝海洋的机师资格!
特里斯坦反抗不了权力,他就只能在技术层次上找华国人的麻烦!
可惜,一个月过去,上太空8次,他仍然没有等到这样的机会!
这个华国人的运气真不是一般的好,每一次飞行都是轻描澹写的不负责任,从中看不出任何让人叹服的精神力控制,他就按照这个套路飞,不越雷池一步,竟然也做到了百分百的安全记录?
但特里斯坦始终相信,总有他弱点暴露那一天。
不提郁闷的特里斯坦,贝海洋正在自己的房间里接待一名客人,也是老熟人。