很快的，一个急促的声音，“大蜻蜓在空外曾经被咱们的飞船集火攻击，垂死挣扎缠住了飞机；我以精神力量感觉它现在处于死亡或者休眠状态，个人建议不要率先开火，万一它还活着，刺激它并不明智！”

……“100呎……40呎，30呎，20呎……”

“空速过低，空速过低……”

距离地面还有十几呎时，失速警报再次响起，但贝海洋已经不再乎了，他会使用精神力量制造磁场抵消一部分冲击力，尽量让飞机落的更慢，更轻柔，可别把机背上的大蜻蜓蹾下去！

在他的努力下，主机轮完美的和跑道发生了刮擦，在驾驶舱中几乎都感觉不到撞击的力量！

“反推，刹车，减速板……”

飞机每秒就会滑过80米的跑道，一具引擎的反推无法工作，这意味着另一侧机翼的1，2号引擎也无法达到最大反推功率！否则就会因为左右机翼反推力量的不平衡而让飞机发生偏转！

这对刹住这个大家伙来说是个很糟糕的消息，还有机翼上一半的减速板因为液压问题而无法使用，副翼无法做出减速动作！

而且，漏油越来越严重了，可能是落地时蹾到了哪里，现在3号引擎喷油管正在往外喷油！

丘维信发现飞机的速度就是慢不下来，他不由得高喊，“踩下去，踩下去，用力踩刹车……”

贝海洋回答他，“脚都踩到地板上了！”

在丘维信的感觉中，他们现在的刹车速度不足以让飞机在跑道尽头停下来，这是长期操作飞机的经验之谈。

但贝海洋不这么认为，他很清楚自己精神力量建立的排斥力场在飞机速度快时还显现不太出来，但随着飞机的降速，排斥力量将越来越强大，会像渔网一样死死缠住这条大鱼。

dh-555一落地，机场中十数架武装直升机盘旋而起，一路紧跟；更高处，有战斗机群一直在这片天空上徘徊，他们的存在是保证不会出现最坏的情况-大蜻蜓突然复活，然后大开杀戒！